Mérida

Notable avance en los trabajos de rehabilitación del “paso deprimido”

La rehabilitación del distribuidor vial ubicado en Prolongación de Montejo presenta avances importantes en la elevación de 1.50 metros de la superficie de rodamiento para evitar afectaciones ante posibles inundaciones, cumpliendo con el programa del proyecto aprobado y contratado para estas tareas. En esta semana se realizó la demolición y retiro de escombros del camellón central de la parte norte del paso a desnivel al quedar liberado de la tubería de conducción de aguas que se desalojan, asimismo se continuó con la demolición y retiro de escombros en la rampa norte. Trabajadores de la empresa Sacbé Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, precisaron que en la parte central del interior del distribuidor vial, conocida como el túnel, se aprovechó la reubicación de las bombas temporales de extracción de aguas del manto freático para trabajar en el colado y relleno de 30 metros cuadrados del antiguo cárcamo, este colado se realizó con el concreto conocido como ciclópeo. Asimismo, señalaron que en la misma zona del túnel se concluyó el relleno y envoltura del material pétreo con la membrana geo-textil con una superficie de 210 metros cuadrados, quedando por ejecutar el armado de acero que permitirá una mayor resistencia y fortaleza a la nueva superficie de rodamiento de concreto hidráulico de alta resistencia, la membrana geo-textil y el material pétreo se colocaron sobre un piedraplen que acompaña de manera lateral a la nueva cisterna hermética del paso a desnivel. También, indicaron que en la parte sur del paso a desnivel se trabaja en el armado de acero que dará forma al canal central, en esta misma zona continúan los trabajos de armado de acero de 450 metros cuadrados que al colarse se sumaran a los 420 metros cuadrados de superficie de rodamiento coladas la semana pasada, uniendo de esta forma la rampa con la zona del túnel. Destacaron que hasta el momento en la zona de trabajos han ingresado 320 toneladas de acero, 140 metros cúbicos de piedras y más de 600 metros cúbicos de concreto hidráulico de diversas características según su uso, pero siempre de alta resistencia. Se informó que la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Mérida en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto.

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Supervisa Barrera Concha obras de infraestructura en la colonia Dzununcán y comisaría del mismo nombre

Mejorar la calidad de vida de los habitantes de todo el municipio y avanzar en el rezago cero forma parte de los compromisos del alcalde Renán Barrera Concha y es un tema en el que Mérida registra un buen avance, de manera que cada vez está más cerca de alcanzar esa meta. El Concejal aseguró que esta administración tiene como objetivo dar continuidad a la atención de los más necesitados de Mérida y sus comisarías, así como fortalecer sus políticas públicas que buscan contribuir al desarrollo integral del municipio y sus habitantes para cerrar las brechas económicas y sociales. “En esta nueva etapa vamos a continuar trabajando para que Mérida y sus 47 comunidades alcancen el rezago cero en los servicios, de manera que no falte lo más básico como el agua, la electricidad o las calles pavimentadas”, remarcó. Acompañado de los directores María José Cáceres Delgado, de Desarrollo Social y David Loría Magdub, de Obras Públicas, el Alcalde visitó la colonia Dzununcán, ubicada en el sur de la ciudad, para supervisar las obras de ampliación de red de agua potable y red eléctrica que se están realizando en el lugar. Renán Barrera aseguró a las y los colonos que durante su administración se continuarán impulsando de manera conjunta los proyectos prioritarios que coadyuven a detonar el desarrollo del municipio siempre de la mano de la ciudadanía. La vecina Ana Chacón agradeció al alcalde Renán Barrera por atender las necesidades más apremiantes de quienes habitan en la colonia Dzununcán, ya que al contar próximamente con servicios de agua y electricidad mejorará notablemente su calidad de vida. “Hace tres años solicitamos que ambos servicios llegaran a la colonia, y ahora estamos muy contentos al ver que nuestra petición sí fue escuchada y hoy es una realidad, dentro de poco tendremos agua y luz”, expresó. Otra vecina, Betsy Puc relató que antes obtenían el vital líquido de una toma clandestina hecha por los mismos vecinos y que la electricidad también la obtenían del mismo modo, lo que hacía deficiente ambos servicios y representaba un peligro dado a que si alguno fallaba tenían que repararlos ellos mismos. Por su parte, el director de Obras Públicas informó que al momento la ampliación de red de agua potable lleva un avance del 82 % en un área intervenida de 2,170.00 metros lineales (ML). La inversión total asciende a $1 millón 259 mil 715.42 provenientes de recursos de infraestructura de la primera priorización del 2021 del Ramo 33. En la ampliación de red eléctrica, continuó, se tiene un 85% de avance en los trabajos en un área intervenida de 2,278.73 ML. La inversión para esta acción asciende a $4 millones 800 mil 007.43 provenientes de recursos de infraestructura de la primera priorización del 2021 del Ramo 33. Ambas obras beneficiarán a 1,008 personas en 252 predios. Posteriormente, el Presidente Municipal se trasladó a la comisaría de Dzununcán para entregar la rehabilitación de parque principal y la reconstrucción de vialidades. Acompañado del comisario, Juan Dzul Celis, y varios vecinos, Renán Barrera supervisó los trabajos de reconstrucción de la calle 22-A entre 19 A y 21 y 19-A entre 22 y 22-A donde se invierten $148 mil 193.04 provenientes de recursos propios. Al concluir el recorrido, el Alcalde llegó al parque, ubicado en la calle 20 entre 19-A y 19-A, para cortar el listón inaugural de los trabajos de rehabilitación que se hicieron en ese espacio público. Las labores realizadas fueron la rehabilitación del área infantil con bancas de concreto, pasto sintético, módulo lúdico para 30 niños, 4 tensa estructura de diferentes alturas, construcción de andadores de comunicación, áreas verdes, equipamiento de botes de basura y papeleras para excremento canino, un sistema de riego y rehabilitación de las banquetas en acceso y área perimetral y un sistema de iluminación. La inversión asciende a $1 millón 543 mil 823.68 provenientes de recursos de infraestructura, autorizada en la primera priorización del 2021 del Ramo 33.  

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Bajo el esquema de “acuerdo de obra” repavimentan tramo en Villas Cholul

Para la administración municipal que encabeza el alcalde Renán Barrera Concha, el trabajo colaborativo con la ciudadanía es una estrategia fundamental para fortalecer la gestión pública y obtener mejores resultados en materia de movilidad y desarrollo urbano de la ciudad. “Mérida al igual que muchas otras ciudades del país, enfrenta a diario retos y desafíos que hacen necesario cambiar el modelo de trabajo y avanzar hacia alternativas urbanas que permitan mejorar y hacer más eficiente la movilidad en el municipio”, enfatizó. En ese contexto, el Presidente Municipal supervisó esta mañana el inicio de los trabajos de repavimentación de un tramo de la avenida que conecta a la zona residencial Villas Cholul, el cual se lleva a cabo bajo el esquema de “acuerdo de obra”, ya que los habitantes de la zona aportaron el material y el Ayuntamiento de Mérida la mano de obra y maquinarias. El Concejal informó que esta obra mejorará la movilidad en una parte del tramo carretero Mérida-Motul al dar un mejor acceso a fraccionamientos y colonias en donde habitan aproximadamente unas dos mil personas. “La inversión total de esta obra es de 3 millones 816 mil pesos de los cuales, los vecinos están aportando 1 millón 816 mil pesos para la compra de 17 mil 067 litros de emulsión asfáltica y 740 metros cúbicos de concreto asfáltico en caliente y nosotros como Ayuntamiento estamos dando otros 2 millones de pesos que incluye maquinaria y mano de obra”, explicó. Barrera Concha recordó que durante la administración 2018-2021, recientemente concluida, el Ayuntamiento construyó 182.0 kilómetros de obras viales en el municipio, con una inversión total de 419 millones 232 mil 368 pesos. Asimismo, dijo que actualmente otros 18.50 kilómetros de obras viales están en proceso dentro y fuera del Periférico y están por iniciar otras más que beneficiarán a las comisarías de Dzidzilché, San Matías Cosgaya, Sierra Papacal, Caucel, Molas, Tamanché, Yaxnic, Dzibilchaltún y Dzityá y a colonias como Temozón Norte, fraccionamiento El Rosario, Tamarindos y Plan de Ayala Sur. Al ofrecer una explicación de los trabajos de repavimentación, el director de Obras Públicas, David Loría Magdub, mencionó que en total se repavimentaran 1,600 metros lineales de ambos carriles de la avenida, partiendo del acceso del fraccionamiento La Rúa hasta la entrada a Villas Cholul. “Es decir, en cada carril se va repavimentar un tramo total de 800 metros lineales, los cuales se dañaron debido a la presencia de la temporada de lluvias y al paso de los vehículos, ya que por lo general esta vía es muy transitada”, señaló. El funcionario comentó que anteriormente el Ayuntamiento repavimentó 750 metros lineales en cada carril, del tramo que da acceso a la carretera Mérida–Motul hasta la entrada de la La Rúa.

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Continúan los trabajos en el paso a desnivel pese a las lluvias

Los trabajos de rehabilitación en el paso a desnivel han continuado de manera normal, a pesar de las lluvias que bañaron esa zona de la ciudad esta semana. Las fuertes precipitaciones registradas lunes, martes y jueves no ocasionaron inundaciones en la obra. Entre los trabajos realizados esta semana se continúa el relleno del piedraplén y material fino, en la parte central, para posteriormente colocar la geo malla y la membrana, la cual recibirá el material de relleno de banco que se compactará, para cumplir con el nivel de proyecto. Además, avanza la conformación de capa base en la rampa sur mediante el curado del concreto armado del nuevo piso de rodamiento; se realizó el cambio de 300 ml de tubería de desagüe de 3” a 4” del paso deprimido a modo aéreo, para permitir la última posición de las bombas provisionales antes de su retiro definitivo. Asimismo, ya se terminó el armado de acero para la losa que cubrirá como tapa y superficie de rodamiento del nuevo cárcamo hermético, este tejido tiene un área de 380 metros cuadrados que será colado con concreto hidráulico a inicio de la siguiente semana. El Ayuntamiento de Mérida a través de la Dirección de Obras Publicas en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto. Cabe recordar que el proyecto de rescate del Distribuidor Vial tiene como propuesta aprobada, elevar 1.50 metros el nivel de los carriles inferiores con lo cual se reduce su altura pasando de 5.16 a 3.66 metros interior y con ellos se restringe la circulación de autobuses urbanos. A la par con el rescate del “paso deprimido”, el Ayuntamiento adecuará vías alternas mediante la propuesta de uso de calles como pares viales para mejorar la movilidad y desahogar el tránsito antes de ingresar al túnel, con calles alternas para que los conductores continúen su ruta sin pasar por el distribuidor. —

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Nuevo aeropuerto internacional estará ubicado en Poxilá, comisaría de Umán

El tercer paquete de infraestructura nacional que liberará la Federación en los próximos días incluye al Nuevo Aeropuerto de Mérida, que estará ubicado en Poxilá, comisaría de Umán, en el que se prevé una inversión inicial de 10 mil millones de pesos. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHyCP) precisó que en los 10 proyectos que suman 57 mil 300 millones de pesos se contempla la nueva terminal aérea de la entidad, que realizarán Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), de Fernando Chico Pardo, y el grupo del empresario yucateco José Antonio Loret de Mola. Con esto, el nuevo aeropuerto del Estado (segundo en importancia en el paquete de infraestructura federal) se convertiría en uno de los más modernos y funcionales del país, ubicado a unos 30 km de la capital yucateca. Como hemos informado, a finales del pasado mes de julio, el Gobierno del Estado confirmó la reubicación de la terminal aérea de Mérida, con instalaciones más modernas. Agregó que la inversión privada en el proyecto contribuirá a la reactivación económica de la entidad con la generación de más de ocho mil nuevos empleos durante su construcción y traerá diversos beneficios a la población yucateca. La barda De entrada, la reubicación del Aeropuerto de Mérida “Manuel Crescencio Rejón” permitirá eliminar la barda de seis kilómetros, que ha contribuido a crear la zona de más alta marginación de la capital yucateca. En esa área viven más de 100 mil personas en situación de pobreza, por lo que eliminar la barda permitirá acercar más servicios para que tengan mejores condiciones de vida y desarrollar otras acciones en ese punto de la ciudad. A su vez, el nuevo aeropuerto colocaría al municipio conurbada de Umán como otro corredor de gran importancia para la logística, comercio e industria, pues en los próximos días se inaugurará el centro logístico de la firma Amazon y actualmente hay 130 empresas industriales establecidas, que generan una importante cantidad de empleos, los cuales se busca incrementar a través de un nuevo proyecto de Ciudad Industrial. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó que se trabaja en un tercer paquete de 10 proyectos, que se revisan con la SHyCP para garantizar la fecha de inicio. La nueva terminal aérea yucateca es el segundo en importancia de ese paquete, sólo detrás de la Autopista La Pitahaya-Libramiento Noreste de Querétaro, que tendrá una inversión de 12 mil 493 millones de pesos. (Sipse)

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Tras 50 años, rehabilitan cárcamo de la García Ginerés que atiende 29 colonias

El cárcamo de la colonia García Ginerés reanudó sus operaciones la víspera, lo que significa tres días antes de lo programado y la mejora en el servicio de distribución de agua potable a 29 colonias y fraccionamientos, informó la Junta de Agua Potable y Alcantarillado del estado (Japay). El cárcamo recibió un mantenimiento mayor en sus equipos de bombeo y se sellaron varias fugas, evitando el desperdicio casi 10 millones de litros de agua al día. De esta manera, se regularizó el servicio en 29 colonias y fraccionamientos que reciben agua de este cárcamo. Los trabajos concluyeron tres días antes de lo programado, pues se anunció que reanudaría operaciones el martes 7. A partir de este domingo mejoró sustancialmente el servicio en ese número de colonias y fraccionamientos. El depósito, cuya capacidad de almacenamiento es de cinco millones de litros y que no había sido rehabilitado en más de 50 años, recibió el vital líquido a partir de ayer sábado por la noche y quedó listo para reanudar el rebombeo y distribución en 29 colonias y fraccionamientos de la ciudad. Previo al llenado del cárcamo, personal de la Japay retiró el bypass o la conexión alterna que se colocó para surtir de agua directo a la red, a fin de garantizar que no se quedaran sin servicio los 25 mil hogares que dependen de ese sistema, esto en lo de duraron las labores, dijo el funcionario estatal. Es así, continuó, que en menos de un mes se cumplió la intervención mayor que se planeó para ese cárcamo, uno de los principales que dependen de la planta potabilizadora Mérida I y que abastece a amplio sector de la ciudad. El depósito mide 50 por 40 metros y está sostenido por 54 columnas. Tiene una capacidad de almacenamiento de 5 mil metros cúbicos o, lo que es lo mismo, 5 millones de litros de agua. Debido al deterioro que ya tenía en su interior, se perdían casi 10 millones de litros al día, un impresionante volumen que ahora ya se podrá recuperar en beneficio de las y los usuarios. Chan Lugo detalló que en estos trabajos se invirtió un millón y medio de pesos con una relación costo-beneficio más que favorable, debido a que garantizará el suministro eficiente no solo ahora sino para el futuro. El cárcamo de la García Ginerés surte del vital líquido a los fraccionamientos Itzáes, El Pedregal, Quinta Montejo, Paseo de las Fuentes, Pedregales de Tanlum, Privada del Carmen, Privada del Maestro, Privada García Ginerés, Reparto Dolores Patrón, San Isidro y Señorial, así como a las colonias Alcalá Martín, Buenavista, Carrillo y Ancona, Centro, Chuburná de Hidalgo, García Ginerés, Inalámbrica, Itzimná, Pensiones, Roma, San Damián y Yucatán. En dichas labores participaron 50 empleados, apoyados con una grúa, cuatro pipas, un generador y cuatro bombas para realizar la limpieza, así como para cambiar y rehabilitar los equipos que mueven el agua a toda esa zona.

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Mauricio Vila Dosal y el presidente López Obrador dan seguimiento al proyecto del Tren Maya en Yucatán

El Gobernador Mauricio Vila Dosal sostuvo un encuentro esta mañana con el presidente Andrés Manuel López Obrador para dar seguimiento a la construcción del tramo 3 Calkiní-Izamal del proyecto del Tren Maya, el cual contribuye a impulsar la reactivación económica del estado, el desarrollo turístico y la generación de empleos que los yucatecos necesitan.   Durante la reunión, desarrollada en la Base Aérea Militar Número 8, Vila Dosal y el jefe del Ejecutivo federal, quien previamente realizó un sobrevuelo de supervisión sobre dicho tramo, evaluaron los avances de la obra junto con los titulares de la Secretaría de la Defensa Nacional (SedenaI), General de División Luis Crescencio Sandoval González y los directores del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons y del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández.   En el encuentro, también participaron por las empresas constructoras Manuel Muñozcano Cardoso y Luis Martínez Enríquez, representante y director de Grupo INDI, respectivamente; el supervisor honorario del Tren Maya, Daniel Chávez Morán, el jefe del Centro Coordinador del Tren Maya de la Dirección General de Ingenieros de la Sedena, General de Brigada Raúl Manzano Vélez y jefe de la Sección Cuarta Logística del Estado Mayor de la Sedena, General de Brigada Juvenal Cortés González, así como el comandante de la X Región Militar, General de División Homero Mendoza Ruiz. Hay que recordar que esta semana, Vila Dosal informó que el Gobierno federal tomó la determinación de que el Tren Maya no entre, al menos en este trazo inicial, a la ciudad de Mérida, por lo que la estación de “La Plancha” ya no va a existir y, por el momento, el Tren va a tomar una desviación y la estación va a estar fuera de la ciudad de Mérida, a la altura de la comisaría de Teya.   Asimismo, el Gobernador mencionó que la semana anterior se reunió con Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), a quien propuso no abandonar la posibilidad de tener un gran parque en la antigua estación de ferrocarriles de Mérida, proyecto del cual afirmó continuará insistiendo ante el Gobierno federal.   Para cumplir ese objetivo, abundó el Gobernador, se buscarán esquemas con la iniciativa privada que permitan hacer algún tipo de desarrollo inmobiliario en la zona y también tener alrededor del 70% de esas hectáreas como un parque que sea un gran pulmón para la ciudad de Mérida. “Vamos a estar sumando a otros actores de la sociedad civil y, por supuesto, al Ayuntamiento de Mérida, para que, entre todos, busquemos cómo podemos tener en “La Plancha” el gran parque que hemos soñado, pero también, entendiendo que tenemos que tener una visión muy amplia, para que este parque pueda convertirse en una realidad”, agregó el Gobernador.  

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Dan seguimiento al proyecto de ampliación del Puerto de Altura de Progreso

El Gobernador Mauricio Vila Dosal sostuvo una reunión de trabajo con la Coordinadora General de Puertos y Marina Mercante, Capitán de Altura Ana Laura López Bautista y el director de Fomento y Administración Portuaria de la Secretaría de Marina (Semar), Capitán de Navío Carlos Alberto Gómez Martínez, así como con el director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Progreso, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, para dar seguimiento al Proyecto de Ampliación y Modernización de Puerto de Altura de ese puerto yucateco.   Acompañado de los titulares de las Secretarías de Fomento Económico y Trabajo (Sefoet), Ernesto Herrera Novelo y de Desarrollo Sustentable (SD), Sayda Rodríguez, Vila Dosal destacó que la coordinación que ha existido entre el Gobierno del Estado con la administración federal y la API ha permitido un buen avance en este proyecto a beneficio de las familias yucatecas.   “Existe buena disposición de todas las partes y estamos en la misma sintonía, desde Yucatán compartimos la misma convicción de hacer este proyecto de la mejor forma y con transparencia que genere desarrollo en Yucatán y México”, aseveró el Gobernador.   Durante el encuentro, Vila Dosal revisó, junto con los funcionarios federales, los avances del proyecto para el cual se ha autorizado la ampliación de alrededor de 40 hectáreas, con la posibilidad de que se pueda incrementar a más, pero antes haciendo los estudios pertinentes.   Hay que recordar que el aumento de calado de ese puerto permitirá que lleguen al estado barcos más grandes a los que ahora llegan, toda vez que actualmente llegan embarcaciones de 40 mil toneladas y con ese proyecto podrán arribar buques de hasta 100 mil toneladas.   Además, con el aumento del ancho del canal, que pasará de 120 a 180 metros, podrán arribar cruceros de 8 mil a 10 mil turistas, cuando ahora solo pueden llegar embarcaciones de 3 mil a 4 mil pasajeros.   Por su parte, la coordinadora General de Puertos y Marina Mercante, Capitán de Altura Ana Laura López Bautista reconoció la disposición del Gobierno del Estado al presentar los avances significativos que ha presentado el proyecto, así como el cumplimiento de los compromisos que se obtuvieron durante la firma de convenio de colaboración entre la API y el Gobierno de Yucatán.   “Hemos percibido que el impacto que va a tener este proyecto no solo será para Yucatán y nuestro sistema portuario, sino también el sector marítimo y portuario a nivel internacional que nos va proyectar como la nación a la vanguardia en estos servicios, en eficiencia y crecimiento”, aseguró la funcionaria federal. Como se informó en su oportunidad, el pasado 20 de julio, el Gobernador Mauricio Vila Dosal y el director de la Agencia Portuaria Integral (API) Progreso, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, teniendo como testigo el titular de la Secretaría de Marina (SEMAR), Almirante José Rafael Ojeda Durán, firmaron un convenio de colaboración para llevar a cabo la modernización y ampliación del Puerto de Altura de Progreso, acontecimiento histórico que se buscaba desde hace 10 años y con el que Yucatán comenzó a avanzar hacia una nueva etapa de competitividad y desarrollo turístico y comercial.   Con este proyecto, que se realizará en coordinación con la iniciativa privada, se pondrá a Yucatán a la vanguardia en materia de logística portuaria, generando una mayor conectividad con el país y todo el mundo, abriendo nuevas puertas al turismo y al comercio nacional e internacional.   En términos generales, el plan consiste en incrementar el calado, el ancho del canal de navegación, la dársena de ciaboga y áreas interiores navegables, así como el incremento de la capacidad actual del mismo, a través del desarrollo de una nueva plataforma para el establecimiento y/o expansión de terminales para la operación de actividades actuales y nuevas. Se espera esté listo para noviembre de 2023.   Con ello, se podrá atender el crecimiento en el movimiento de mercancías en los últimos años, interés de inversionistas, como el caso de la empresa italiana Fincantieri, que tan solo con su proyecto para la construcción de un astillero podría ocupar aproximadamente 40 hectáreas y representará la inversión de 3,000 millones de pesos, la cual sería adicional a lo que invertirá en la modernización y ampliación del Puerto.   El Convenio de Colaboración para el Proyecto de Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso consta de 3 etapas. La primera es la “Planeación y Desarrollo del Proyecto”, que considera la licitación y elaboración de los estudios previos hasta la elaboración y entrega del Proyecto Ejecutivo, incluyendo el Registro en cartera ante la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público; la “Ejecución” que corresponde a la realización de las licitaciones para la asignación de contratos de Obra Pública así como los Concursos Públicos Internacionales con base en la Ley de Puertos para la asignación de Contratos de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones en el área de ampliación; y la tercera que es de “Operación del Proyecto” que abarca desde la entrega de las áreas a los Cesionarios así como la operación de las nuevas terminales y/o Instalaciones portuarias.

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El Estadio Sostenible de Yucatán será uno de los mejores de Latinoamérica

Tras dos años de gestiones del Gobernador Mauricio Vila Dosal se consolidó el proyecto para la construcción del Estadio Sostenible de Yucatán, el cual se convertirá en el primero en su tipo y el más moderno de todo Latinoamérica. Además que representará una importante inversión privada y generará más de 4,000 empleos durante la etapa de edificación y más de 1,000 fuentes de trabajo cuando inicie operaciones. En el Centro Internacional de Congresos (CIC), el Gobernador, junto con el director de la firma Juego de Pelota Inc., César Octavio Esparza Portillo, y el director operativo Juego de Pelota Inc., José Antonio Téllez, presentó los detalles de este proyecto, el cual estará ubicado al norte de Mérida. A través de un video, Christopher Lee, director de Populus, empresa a cargo del diseño de esta infraestructura, agradeció también el liderazgo y apoyo que se le ha dado al plan del Estadio, lo que ha permitido que Yucatán, uno de los lugares más llenos de historia, más seguros y con desarrollo sea su sede. Por su parte, el director operativo Juego de Pelota Inc., José Antonio Téllez, apuntó que no es casualidad que un estadio moderno, icónico y de nueva generación se construye en Yucatán, ya que es un lugar donde se ha encontrado certidumbre, seguridad, transparencia, visión de futuro y probado liderazgo de sus autoridades. En ese sentido, el empresario destacó que esta obra se convertirá en un referente del estado ante el mundo y un atractivo turístico de clase, ya que su concepto permitirá albergar importantes eventos deportivos y culturales, además de darle diversos usos todos los días del año, haciéndolo sostenible. La construcción del Estadio traerá grandes beneficios para las colonias cercanas, pues para mejorar la calidad de vida de las familias, se anunció que se llevará a cabo un Plan Integral de Mejoramiento Urbano en el complejo habitacional Cordemex, la comunidad de Sodzil Norte y la colonia Montes de Amé, con el firme objetivo de que el estadio se integre a la comunidad y no la comunidad al estadio, en conjunto con el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Mérida. De esta manera, a través de un comité de participación ciudadana, serán los mismos vecinos de la zona quienes podrán elegir y dar prioridad a las obras que ahí se van a realizar, como la repavimentación de calles, mejoras en alumbrado público, en el mercado, en parques y áreas verdes, así como vigilancia y seguridad, y la creación de un Centro para los adultos mayores. En su mensaje, el Gobernador señaló que se trata de un proyecto que desde hace aproximadamente dos años surgió como idea y que, después de escuchar la propuesta, el Gobierno del Estado se ha puesto a trabajar de manera coordinada, junto con el Ayuntamiento de Mérida, los inversionistas y empresarios yucateco, aportando todos para que se lleve a cabo debido a los amplios beneficios que representa para el estado. En ese marco, el Gobernador agradeció a los inversionistas de este proyecto por la confianza puesta en Yucatán, ya que van a ser, en promedio, 24 meses de construcción y con ello 4,000 empleos durante esta fase que se espera esté terminada para el 2023, pero que además permitirá un gran número de empleos al ser un edificio de usos mixtos y que va a estar vivo los 365 días del año. Además que, apuntó, en el sureste de México, no existe un solo equipo de Primera División porque, entre otras cosas, no se cuenta con un estadio para ese nivel. “Queremos también la oportunidad de tener futbol de Primera División aquí en Yucatán. Creo que el sueño de todos los que nos gusta el deporte es poder tener un equipo de Primera División”. Acompañado del alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha, el Gobernador afirmó que los grandes proyectos de inversión llegan a Yucatán porque aquí se cuenta con condiciones que no se dan en otros lugares del país, por ejemplo, el instituto de Economía y la Paz, que nos posiciona como el estado más pacífico de todo México. Una vez listo, Yucatán estará a la vanguardia con uno de los estadios deportivos más modernos en el país y en el mundo, con enfoque cultural, social y amigable con el medio ambiente. Además, a diferencia de otros estadios, que sólo se usan los días de partido, éste se usará los 365 días del año, ya que tendrá un hotel de 300 habitaciones, la mayoría con vista a la cancha, museo, restaurantes y otros servicios a la comunidad. Asimismo, para fortalecer el turismo de reuniones, contará con más de 9 mil metros cuadrados destinados para ello, con espacios ideales para promover las inversiones. De esta manera, el estado tendrá la capacidad de ser sede de encuentros deportivos nacionales e internacionales, de fútbol de primera división o de la Selección Nacional y ser uno de los mejores estadios de béisbol para atraer juegos de grandes ligas, como se hace en Ciudad de México y en Monterrey. Debido a la versatilidad que tendrá el edificio, este nuevo estadio podrá transformarse, según la ocasión, en cancha de fútbol o campo de béisbol, con una tecnología nunca antes utilizada en México. El diseño de este edificio estuvo a cargo de la empresa Populus, con sede en Londres, con más de treinta años de experiencia y con proyectos realizados en diversos países de Europa, Estados Unidos y Emiratos Árabes. El Estadio Sostenible de Yucatán será el primer estadio de este tipo en México, y uno de los primeros en el mundo en alcanzar la Certificación de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED por sus siglas en inglés) Platino, el más alto nivel para edificios reconocidos mundialmente, que reconoce a las obras de infraestructura en temas como el uso eficiente del agua, energía, materiales y recursos, calidad del aire y transporte. Asimismo, cumplirá con las más altas especificaciones de FIFA y del béisbol de Grandes Ligas (MLB) y tendrá una capacidad que va desde las 23 mil personas para

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Tren Maya no entrará a Mérida, descartan estación en “La Plancha”

El gobernador Mauricio Vila anunció hoy que la estación del Tren Maya que se tenía previsto construir en los terrenos de La Plancha, cerca del Centro de Mérida, no se realizará en esa zona, sino que se le reubicará a las afueras de la ciudad. Durante el discurso que dio después de la presentación del Estadio Sostenible Yucatán, aprovechó para hablar de los proyectos que hay para la ciudad y el estado, y mencionó que el Gobierno Federal ya tomó la determinación de que el Tren Maya no entrará a la capital yucateca. La ruta del Tren Maya tendrá un nuevo cambio en su ruta, ya que se ha decidido que no entré a la ciudad de Mérida, Yucatán, por lo que ahora se irá por la periferia, lo cual se suma a la modificación anunciada la semana pasada respecto a que tampoco entrará al centro de Campeche. Ubicación de la estación del Tren Maya en Mérida Aunque la posibilidad de dicha estación ya se había hablado a lo largo de los meses, y existía una inquietud por parte de los vecinos de esa zona, hoy el gobernador dijo de manera oficial que no existirá esa estación –por el momento-, y que el tren no entraría a la ciudad. Por el contrario, tomaría una desviación y la estación quedaría a la altura de la Hacienda Teya. Sin embargo, no se pretende desaprovechar los terrenos mencionados, y abundó en que la semana pasada se reunió con Rogelio Jiménez, director de Fonatur, para hablar al respecto. Explicó que no se abandona la idea de tener un gran parque en La Plancha, y se buscan las posibilidades, las acciones, y se sumará a otros actores de sociedad civil y al Ayuntamiento de Mérida “para entre todos buscar cómo tener en La Plancha el gran parque que se ha soñado”. “Se busca que sea un gran pulmón verde, que sea un espacio de recreación y convivencia para los yucatecos; y que los dueños, en este caso el Gobierno federal, tenga una estación que va a ser un lugar moderno, de buena calidad”, comentaron las autoridades. Cabe destacar que el uso de suelo, de los terrenos conocidos como La Plancha, corresponde a una estación de tren y pertenecen al Gobierno federal, por lo es este quien decide qué se hace. (Novedades)