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Yucatán

Avanzan gestiones para la ampliación y modernización del puerto de altura de Progreso

El gobernador Mauricio Vila Dosal sostuvo un encuentro en la capital del país con el titular de la Secretaría de Marina (Semar), Almirante José Rafael Ojeda Durán, para dar. seguimiento a los avances del Proyecto de Ampliación y Modernización de Puerto de Altura de Progreso,   Como parte de su agenda de trabajo de este viernes, Vila Dosal también se reunió con el secretario de Turismo del Gobierno federal (Sectur), Miguel Torruco Marqués, con quien estuvo afinando detalles para el Tianguis Turístico, el evento de esta industria más importante a nivel Latinoamérica, que se llevará a cabo en el estado del 16 al 19 de noviembre. De igual manera, el Gobernador sostuvo una reunión con el presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), Daniel Becker Feldman, para encontrar alternativas de crédito que puedan respaldar el crecimiento a las pequeñas y medianas empresas yucatecas, lo que derivará también en la creación de más empleos. En la Semar, Vila Dosal y Ojeda Durán trataron todo lo relacionado con los avances que presenta el Proyecto de Ampliación y Modernización de Puerto de Altura de Progreso, obra de infraestructura que impulsará el desarrollo del estado. En ese marco, el Gobernador también expuso al titular de la Semar el interés que inversionistas privados han mostrado al Gobierno del Estado para sumarse a participar, en las diversas áreas de acción, en este importante plan para Yucatán, el cual permitirá detonar las ventajas competitivas de la entidad.   Vila Dosal informó al funcionario federal que, a menos de 3 meses de haber firmado el Convenio de Colaboración entre la Agencia Portuaria Integral (API) Progreso y el Gobierno de Yucatán, ya se han realizado diversas actividades para avanzar en dicho plan. En ese sentido, acordaron continuar trabajando para concretar esta obra que es de suma importancia para los yucatecos, ya que pondrá a Yucatán en materia de logística portuaria, generando una mayor conectividad con el país y todo el mundo, abriendo nuevas puertas al turismo y al comercio nacional e internacional.   Para el Proyecto de Ampliación y Modernización de Puerto de Altura de Progreso se ha autorizado la ampliación de alrededor de 40 hectáreas, con la posibilidad de que se pueda incrementar a más, pero antes haciendo los estudios pertinentes.   Hay que destacar que el aumento de calado de ese puerto permitirá que lleguen al estado barcos más grandes a los que ahora llegan, toda vez que actualmente llegan embarcaciones de 40 mil toneladas y con ese proyecto podrán arribar buques de hasta 100 mil toneladas.   Además, con el incremento del ancho del canal, que pasará de 150 a 180 metros, podrán arribar cruceros de 8 mil a 10 mil turistas, cuando ahora solo pueden llegar embarcaciones de 3 mil a 4 mil pasajeros.  

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Mérida

Continúan trabajos de rehabilitación del paso a desnivel de prolongación Paseo de Montejo

En la semana comprendida del 11 al 17 de octubre se reportan avances substanciales en la rehabilitación del paso a desnivel, ubicado en Prolongación Paseo de Montejo con Circuito Colonias, restando únicamente la colocación de implementos urbanos en la rampa sur de la obra. La totalidad de la superficie de rodamiento de la rampa sur está concluida, esta zona de concreto hidráulico de alta resistencia tiene 915 metros cuadrados, a la cual sólo le falta colocar las rejillas de drenaje. En la zona conocida como el túnel ya se colaron 630 metros cuadrados de concreto hidráulico de alta resistencia, para formar la superficie de rodamiento y alcanzar la altura determinada en el proyecto de rehabilitación del paso a desnivel, este colado se realizó sobre el armado de acero y la envoltura de material pétreo con la geo-malla colocada sobre el piedraplen y sobre la nueva cisterna hermética. En lo referente a la rampa norte ya se realizó la demolición de la superficie de rodamiento antigua, se formaron las bases y se rellenaron 915 metros cuadrados de geo-malla con material pétreo, actualmente se está construyendo el armado de acero, para después colar la superficie de rodamiento y el armado y colado del camellón central. Indicaron que hasta este fin de semana, de esta rampa ya se colaron 568 metros cuadrados de muros de reforzamiento, los cuales evitaran que filtre agua del manto freático al paso a desnivel, así podrá funcionar de manera adecuada la nueva cisterna hermética que acumulará y eliminará el agua que llegue por precipitación pluvial. Hasta el momento han ingresado al sitio de rehabilitación 310 toneladas de acero, 375 metros cúbicos de material pétreo, 94 metros cúbicos de gravilla, 2,939 metros cúbicos de concreto equivalentes a 489 ollas de concreto. Ya se están realizando las obras complementarias en las calles de acceso al distribuidor como en los arcos de señalamiento de altura interior y las reparaciones en el acabado de la superficie de rodamiento de la glorieta. Como se recordará, esta obra consiste en elevar el nivel de los carriles inferiores a 1.50 metros y conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta. La Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Mérida en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto.

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Mérida

Avanzan las reparaciones en el distribuidor vial

A un año de los efectos de las copiosas lluvias de 2020, avanzan las reparaciones en el distribuidor vial ubicado en Prolongación de Montejo con Circuito Colonias, principalmente las adecuaciones realizadas para mejorar el sistema de absorción del agua pluvial y que resista los cambios en el manto freático. Las modificaciones realizadas permitieron que el distribuidor vial quede sin afectaciones con el paso de la lluvia de esta semana, por lo tanto, no se presentaron contratiempos en los trabajos de rehabilitación en el área. Este viernes inició el trabajo para reforzar el carril interior de la Glorieta ubicada en la parte superior del paso a desnivel, la cual debe concluir este lunes a las 08:00 horas. Los trabajos fueron demoler la vía de rodamiento para resanar la zona y, así, evitar filtraciones al interior del paso a desnivel. Entre las acciones adicionales, se determinó que en la zona del túnel se construyera un piedraplen, sobre el cual se colocó la geo-malla y se rellenó con material pétreo y, después de sellada la geo-malla, se puso el armado de acero y se procedió a colar con concreto hidráulico de alta resistencia la superficie de rodamiento y la tapa de la nueva cisterna, que también forma parte de la superficie de rodamiento, en la rampa norte se trabaja en la construcción de las bases y relleno de la geo-malla para el armado de acero y su posterior colado. Los trabajadores de la empresa Sacbé informaron que en lo que respecta a los muros ya se realizó el armado de acero en su totalidad y se coló la gran mayoría de los muros por lo que en los próximos días se podrá dar por terminada esta fase de la construcción de nuevos elementos estructurales y poco después, la rehabilitación total del paso a desnivel de Prolongación de Montejo. Cabe recordar que la hidrología en Yucatán tiene sus particularidades debido al tipo de suelo en el que vivimos, ya que la península está clasificada como una mina de carbonato de calcio y el subsuelo corresponde a una roca sedimentaria de naturaleza caliza muy fracturada y permeable, es por esto que se carecen de corrientes de aguas superficiales y las aguas corran en el subsuelo yucateco. La estratigrafía en la ciudad de Mérida está conformada de una capa de material orgánico de color café de 30 a 60 cm de espesor, después un estrato de roca caliza dura de entre 2 a 3 metros de espesor, luego un estrado de sahcab que se vuelve más suave conforme se acerca al manto freático que, por lo general, está a 7 metros de profundidad, el sur de la ciudad es ligeramente más alto que el norte de la urbe. La precipitación pluvial en esta zona varía entre los 838 y 1,128 milímetros por año, esto es durante la considerada temporada de lluvias entre junio y octubre, la recarga media anual del acuífero es del orden de los 9,500 mm3 y corre desde el centro del estado hacia la costa para desfogar en el mar. Recordemos que el año 2020 fue un año extraordinario, por la depresión tropical Cristóbal la cual en 5 días del 30 de mayo al 5 de junio precipito 453 mm equivalentes al 60.7 % de la precipitación anual promedio y por los fenómenos Delta y Gamma del 2 al 8 de octubre precipitando 338 mm incrementando el nivel del acuífero en 1.90 metros de su nivel normal. Según datos de la CONAGUA la década del 2011 al 2020 presentó el mayor registro histórico de las últimas 8 décadas, siendo el 2020 el mayor con un incremento de 688 mm sobre la precipitación promedio de este periodo, cabe señalar que durante la década del 2011 al 2020 las precipitaciones fueron en aumento constante, lo que pudo ir saturando el suelo permeable hasta que la filtración fuera nula y el agua de lluvia se quedó en la superficie inundando muchas áreas. Esta precipitación inusual ocasionó inundaciones en diversas zonas de la ciudad, una de las obras afectadas fue el paso a desnivel, el cual desde el 7 de octubre del 2020 permanece cerrado, ya que tuvo importantes afectaciones en su estructura, lo que ya no permitió su uso con seguridad. Entre las afectaciones que tuvo, por la elevación del manto freático, fue la fractura en múltiples partes de la superficie de rodamiento, principalmente en las partes bajas de las rampas norte y sur, daños en el cárcamo, así como el daño de las bombas de extracción de aguas y su infraestructura eléctrica, lo que ocasionó que el agua subiera de manera considerable en el interior del paso a desnivel ya que no sólo era el agua de lluvia la que lo llenaba, si no que era el agua del manto freático que ingresaba por medio de las fracturas del pavimento y que hacia inútil todos los esfuerzos por desaguarlo por medio de pipas. La magnitud de los daños se pudo conocer con certeza hasta que se colocaron 4 bombas provisionales para extraer el agua que permanentemente ingresaba al paso a desnivel, después de que personal de obras públicas del Ayuntamiento de Mérida y especialistas del Colegio de Ingenieros de Yucatán, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán pudieron ver la magnitud y características de los daños. El proyecto consiste en elevar 1.5 metros la superficie de rodamiento de concreto hidráulico de alta resistencia y reforzar las paredes integrándolas al elemento del piso y cisterna, para esto se demolieron las rampas de acceso tanto del lado norte como del lado sur, se realizaron labores de canalización de las aguas del manto freático por medio de tuberías y registros de concreto, se hicieron labores de relleno de parte de la antigua cisterna con concreto ciclópeo, para poder trabajar en la parte más baja del paso a desnivel conocida como la zona del túnel, después de la demolición de las rampas y de los canales centrales se procedió al desalojo del escombro, y

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Mérida

Rehabilitan calles y parque de comisaría de Noc Ac, tras afectación por inundaciones

Este día, en la comisaría de Noc Ac, el Gobernador Mauricio Vila Dosal y el presidente Municipal, Renán Barrera Concha, entregaron las obras de rehabilitación de vialidades y del parque principal en esta comunidad al norte del Municipio. Este conjunto de obras forma parte de los trabajos de rehabilitación de los espacios públicos del poblado, que presentaron daños por las inundaciones ocasionadas el año pasado por el paso de los fenómenos meteorológicos “Cristóbal”, “Gamma”, “Delta” y “Zeta”. En su mensaje, Vila Dosal remarcó que, con gobiernos responsables, eficientes y que trabajan de manera coordinada, es la fórmula de cómo se puede salir delante de adversidades tan difíciles como fue el paso de fenómenos naturales durante el año pasado junto con la pandemia por Coronavirus. Refirió que en conjunto con el Ayuntamiento, “emprendimos diversos apoyos para respaldar a los habitantes y quiero felicitar al alcalde porque lo que hoy se ve en Noc-Ac con el renovado parque y la rehabilitación de calles, es una atención completa a la población”. Acompañado del titular de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), Roger Torres Peniche, Vila Dosal recordó que, para apoyar a las familias que, en sus viviendas presentaron importantes inundaciones a causa de las 3 tormentas tropicales y 2 huracanes que pasaron por el estado en 2020, se pusieron en marcha programas como “Pintando tu fachada” para pintar el frente de su vivienda. Esquema que cubrió 29 comisarías y 2 fraccionamientos de las zonas de Mérida que resultaron más afectadas. De igual forma, abundó el Gobernador, con el esquema “Seguridad Alimentaria”, que conformaron un sólido y significativo apoyo para los habitantes de comisarías y zonas vulnerables de Mérida que enfrentaban dificultades para cubrir las necesidades alimentarias de sus familias con la entrega de comida como carne de pollo y huevo. En su intervención, el Primer Edil remarcó que la presencia del gobernador constata la estrecha relación que existe entre ambos niveles de Gobierno, cuyas acciones conjuntas están enfocadas en el desarrollo humano y se traducen en generar una mejor calidad de vida entre los habitantes de la capital yucateca. Por su parte, David Loría Magdub, director de Obras Públicas, informó que en la rehabilitación de vialidades se ejecutaron 1,097.00 metros lineales equivalentes a 7,991.23 m2, con una inversión de $ 2 millones 753 mil 173.60, provenientes de la primera priorización del 2021 del recurso de Infraestructura Ramo 33. En el parque se rehabilitó el área infantil sustituyendo la arena por pasto sintético, se instaló un módulo lúdico para 40 niños, un juego infantil inclusivo, sube y baja con asientos dobles y se dio mantenimiento a cinco de los ocho juegos metálicos existentes, así como se redistribuyeron en esa área. Se instalaron dos tenso estructuras de diferentes alturas con velarias de membranas arquitectónicas e iluminación a base de reflectores, un área de picnic con piso de adocreto y con tres mesas para seis personas cada una, una plaza de usos múltiples con piso de concreto con acabado estucado, estacionamiento para bicicletas y se realizó el sembrado de tres árboles de la especie makulis rosa. Otros trabajos son el equipamiento de botes de basura y papeleras para excremento canino, mantenimiento a la caseta subterránea de bombeo, manguera industrial para riego e instalación de un parabus de acero inoxidable. La inversión en la rehabilitación del parque fue de $ 1 millón 555 mil 388.23 provenientes de recursos de infraestructura autorizada en la primera priorización del 2021 del Comité de Participación Ciudadana del Ramo 33.  

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Mérida

Avanza la rehabilitación del paso a desnivel

Se continúa con los avances en la rehabilitación del paso a desnivel de la avenida Prolongación de Montejo en su cruce con Circuito Colonias, en donde se ha concluido con los trabajos de colado de la rampa sur, los avances en el área del túnel y los trabajos de nivelación y rellenos compactos en la rampa norte. En la rampa sur, después de haberse colado 470 M2 de la nueva superficie de rodamiento con concreto hidráulico de alta resistencia a la nueva altura de servicio, se trabaja en la colocación de las rejillas de drenaje y el armado con acero del camellón central. En esta rampa ya se alcanzó el nivel indicado en el proyecto contratado, y, en lo que se refiere al muro sur-poniente, ya coló 90 m2 con acabado aparente, este nuevo muro viene a reforzar el muro existente y, de esta manera evitar futuras filtraciones provenientes del manto freático. Los trabajadores de la empresa Sacbé Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, recordaron que el sistema estructural que ahora se construye es similar a un casco de barco, que permite mantener la obra sin movimientos o grietas por donde pudiera permitirse el empuje de futuras aguas del manto freático y que es para lo que se diseñó con armados de acero suficientes y concreto hidráulico de alta resistencia, ante futuras situaciones climáticas que se presenten. Cabe recordar que entre junio y octubre de 2020 cayó un volumen histórico de aguas que persisten hasta ahora, aunque ya se concluyeron los armados de acero en el muro sur-oriente por lo que en próximos días empezará el colado de este muro de refuerzo. Indicaron que en la zona conocida como el túnel del paso a desnivel, que se encuentra debajo de la glorieta, después de concluir el piedraplen y los trabajos de relleno de la geo-malla con material pétreo fino, se está trabajando en el armado de 189 m2 de la estructura de acero que servirá de base para el colado final con concreto hidráulico de alta resistencia, con el cual se alcanzaría elevar el nivel de la superficie de rodamiento en 1.5 metros, como marca el proyecto. Además, indicaron que en lo relativo a la rampa norte, ya se realizaron las labores de demolición de la antigua carpeta de rodamiento y se están realizando 450 m2 de terracería, para, posteriormente, colocar la geo-malla y el armado de acero que permita alcanzar el nivel proyectado. Precisaron que, hasta el momento, al lugar de la rehabilitación han ingresado 154 metros cúbicos de gravilla, 302 metros cúbicos de piedra, 240 metros cúbicos de material subrasante, 322 metros cúbicos de material base, 310 toneladas de acero y 1800 metros cúbicos de concreto hidráulico de alta resistencia. Como se recordará, esta obra consiste en elevar el nivel de los carriles inferiores a 1.50 metros y conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta. El Ayuntamiento de Mérida a través de la Dirección de Obras Públicas, en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto. —

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Mérida

Entrega el Ayuntamiento de Mérida infraestructura vial en Tixcacal

Los espacios públicos planeados, diseñados y gestionados en conjunto con la comunidad contribuyen a dotar de una infraestructura que fortalezca la movilidad urbana y, así, mejorar la calidad de vida de los habitantes de nuestro Municipio, afirmó el alcalde, Renán Barrera Concha. Remarcó que en esta administración es importante generar oportunidades de desarrollo sostenible, con obras y acciones que garanticen que la población tenga acceso a empleo, atraer inversiones, conservar nuestros índices de seguridad y promover el cuidado de la salud. En días pasados, en el marco de la entrega de obras de vialidad en la comisaría de Tixcacal, el Primer Edil acompañado de los habitantes de la comunidad y la diputada local Karen Achach Ramírez, recorrieron las nuevas calles, las cuales permitirán que la zona sea más funcional, además de abatir el rezago y avanzar hacia una transformación más favorable de su entorno. “Estoy convencido de que cuando vemos que hay obras concretas en nuestra ciudad nos da una gran satisfacción y confiamos en que podemos seguir trabajando juntos, porque la única forma de que la gente pueda confiar en su autoridad es cuando ve que hay resultados concretos y avances permanentes”, expresó. En su mensaje, indicó que, en una ciudad como Mérida, siempre habrá retos y desafíos por afrontar y que, para lograrlo, es necesario el trabajo conjunto entre sociedad civil y gobierno. “Si lo hacemos en conjunto como sociedad y como comunidad vamos a avanzar más rápido, desde luego, siempre una ciudad que crece como lo está haciendo Mérida, sin duda también tendrá un gran reto en materia de servicios públicos y, en ese sentido, estamos preparados como Ayuntamiento para que, en los próximos tres años, consolidemos a Mérida como la gran ciudad que es”, remarcó. Por su parte vecinos de la comisaría de Tixcacal, externaron a Barrera Concha su satisfacción y agradecimiento por ver concretada una obra que solicitaron para facilitar el acceso de las unidades de Seguridad Pública, transporte y servicios básicos. “Estamos muy contentos con la calle nueva porque estaba muy fea, cuando llovía se encharcaba y ahora eso cambiará, por eso estamos felices de que el alcalde haya venido a inaugurarla” expresó la vecina Blanca Estela Sabido Lugo. El señor Felix Rosei Suaste, comentó que es muy gratificante ver que la autoridad esté cumpliendo con cubrir necesidades básicas de la ciudadanía, como es el caso de la repavimentación de calles, por lo que confía en que la Comuna continúe trabajando como hasta ahora. “Hemos visto que si hay un avance en la construcción y el mejoramiento de calles y otros servicios de luz y agua de nuestra comunidad y esperamos que tal como lo dijo el alcalde esos beneficios lleguen pronto a otras zonas de la comisaría”, comentó. El alcalde Renán Barrera recordó que en su pasada administración municipal 2018-2021, en esa misma comisaría el Ayuntamiento realizó 46 acciones de vivienda, 337 metros lineales de agua potable, 507 metros lineales de alumbrado público, 1,204.92 metros lineales de calles pavimentadas. Igualmente se construyeron 36 sistemas de drenaje pluvial, 1 osario en el cementerio, 622.90 metros cuadrados de guarniciones y banquetas y 310.50 metros lineales de red eléctrica. En esta administración que recién inicia, dijo que se contempla ejecutar 11 acciones más de vivienda, ampliar 307 metros lineales de la red de agua potable, 184 metros cuadrados de la red eléctrica, 114.28 metros lineales de pavimentación de calles y construir 12 sistemas de drenaje pluvial. La inversión total de estas obras concretadas y en proceso es de 12 millones 336 mil 203 pesos. En la explicación de los trabajos realizados, David Loría Magdub, director de Obras Públicas, explicó que la obra implicó la pavimentación de las calles 20 entre 25 y 27, 20 entre 27 y 29, 16 entre 15 y 17, 17 entre 16 y 18, 17 entre 18 y 20, 20 entre 15 y 17, 17 entre 20 y 22. Dichas vialidades en las que se invirtió un millón 956 mil 188 pesos procedentes de la cuarta priorización del 202 del recurso de infraestructura Ramo 33, tienen un área total de 717.42 metros lineales equivalentes a 5,071.36 m2 de calle. De manera general, el funcionario informó que al corte del 19 de septiembre el Ayuntamiento de Mérida ha intervenido 182.7 kilómetros de obras viales dentro y fuera del periférico beneficiando colonias y comisarías del municipio. Actualmente se tienen en proceso de atención 15.3 kilómetros de obras viales en las Comisarías Caucel, Molas, Dzibilchaltún y Colonias Dzityá y Tamarindos, la cuales presentan un avance del 17%. La inversión total es de $419’882,010. En el evento de inauguración acompañaron al alcalde, María Griselda Can Martín, comisaria de Tixcacal; María José Cáceres Delgado y José Collado Soberanis, directores de Desarrollo Social y Servicios Públicos Municipales respectivamente.  

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Yucatán

Dragan seis puertos de Yucatán en beneficio de pescadores

Las gestiones del Gobernador Mauricio Vila Dosal ante las autoridades federales rinden fruto, pues ya comenzaron los trabajos de dragado que se estarán realizando en 6 puertos pesqueros del estado, lo que permitirá que las embarcaciones de miles de hombres y mujeres que se dedican a esta actividad puedan entrar y salir con mayor facilidad de estos puntos. El titular de la Secretaría de Pesca y Acuacultura Sustentables (Sepasy), Rafael Combaluzier Medina, supervisó la puesta en marcha de estas labores en el puerto de abrigo de Celestún que, tan sólo en esta zona, beneficiará a pescadores originarios de municipios como Kinchil, Tetiz, Halachó y Maxcanú que acuden a este lugar para hacerse a la mar. Además de Celestún, los trabajos de dragado también se estarán llevando a cabo en el puerto de abrigo de El Cuyo, comisaría de Tizimín, así como en los refugios pesqueros de Yucalpetén y Chuburná Puerto, del municipio de Progreso, así como en Telchac Puerto y Chabihau, comisaría de Yobaín. En ese marco, se detalló que, específicamente en Celestún, primero con maquinaria pesada de la Secretaría de Marina (Semar) se ejecutarán obras para dar más profundidad y amplitud al canal que actualmente se utiliza y, posteriormente, con una draga, de la misma dependencia federal, que permita tener el calado necesario para que puedan acceder embarcaciones mayores, las cuales actualmente no pueden ingresar a la dársena. Al regresar del mar, el pescador del puerto de Celestún, César Salgado, se encontró con los trabajos de dragado, situación que lo entusiasmó pues, indicó, “era algo que se necesitaba mucho, ya que cada vez contábamos con menos espacio, lo que dificultaba el trabajo”. “Algunos motores incluso se han echado a perder como consecuencia de las condiciones en las que se encuentran las embarcaciones al no contar con el suficiente espacio, por lo que nos sentimos muy agradecidos con el Gobernador por tomarnos en cuenta y hacer las gestiones para que esto que hoy observamos se convierta en una realidad”, indicó contento el hombre de mar. En ese sentido, Combaluzier Medina refrendó la disposición de la administración estatal para continuar trabajando de forma coordinada a favor de los hombres y mujeres de mar del estado para que tengan mejores condiciones para ir en busca del ingreso familiar. Hay que recordar que el rubro pesquero incluye a más de 12 mil personas de toda la entidad, que, tras estos trabajos, podrán acceder adecuadamente a todos los puertos y aprovechar el buen mantenimiento de los refugios, como resultado de estos procesos que ha emprendido el Gobierno del estado junto con autoridades federales.

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Mérida

Avanza la rehabilitación del distribuidor vial en Prolongación Paseo Montejo

Continúa el avance de los trabajos de la rehabilitación del distribuidor vial ubicado en la avenida Prolongación Paseo Montejo con Circuito Colonias, presentando avances importantes en la rampa sur y en la del norte, así como en la zona del túnel.   Esta obra se requirió para solventar los daños ocasionados por las inclemencias climáticas que ocurrieron entre junio y octubre del año pasado, ya que persistían algunas de ellas en la obra.   Trabajadores de la empresa Sacbé Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, informaron que la madrugada del sábado, una vez coordinada la logística para evitar afectaciones en el tránsito vehicular, se coló la segunda etapa de la rampa sur equivalentes a 300 metros cuadrados, que representan la cantidad de 20 ollas de concreto hidráulico, con lo cual la superficie de rodamiento de esta rampa está prácticamente lista, quedando pendiente los trabajos de equipamiento con rejillas y el colado de la parte que la une a la zona del túnel. También, señalaron que se trabajó en el armado de las cimbras del muro nor-poniente y se colaron 50 m2 del muro sur-poniente con concreto de alta resistencia y, precisaron, que estos muros están diseñados y programados para evitar que el agua del manto freático ingrese a la zona del túnel, para que la nueva cisterna hermética trabaje exclusivamente en la captación del agua de lluvia lo que evitará que se vuelva a inundar la parte central del paso a desnivel.   Explicaron que se terminó el piedraplen del pasillo central, que tiene una longitud de 50 metros de largo por 7 de ancho, por lo que ahora se trabajará en la colocación de la geo-malla, que posteriormente será rellenada con material pétreo fino, después trabajarán en el armado de acero que estará sobre la geo-malla, para el posterior colado con concreto hidráulico de alta resistencia para alcanzar el nivel final proyectado en la zona central del distribuidor vial.   Este pasillo central corre a un costado de la nueva cisterna hermética y del antiguo cárcamo donde permanecen las bombas emergentes de extracción de agua del manto freático.   Además, se construyó un brocal de 16 metros lineales que protege las bombas que eliminan el agua que sigue fluyendo del manto freático y que permitió reducir el espacio donde se encuentran las bombas y la construcción del piedraplen central.   Esta semana se llevaron a cabo trabajos de demolición y desalojo de escombros de 450 metros cuadrados de la rampa norte y del canal central de la misma rampa, los trabajos de demolición se realizan con una retroexcavadora y el desalojo de materiales se hace por medio de volquetes y equipo de retroexcavadora para cargarlos. También, los trabajadores preparan el armado y cimbrado de las áreas pendientes de construir. Finalmente, se informó que la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Mérida en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto. —

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Yucatán

Avanza proyecto de ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso

Se mantiene firme el proyecto para la ampliación del canal de navegación en el Puerto de Progreso, que se realizará con recursos privados y que respaldan tanto el Gobierno de la República como el de Yucatán, aseveró el titular de la Secretaría de Fomento Económico y Trabajo (Sefoet), Ernesto Herrera Novelo.   En entrevista, el funcionario indicó que, hasta el momento, 5 empresas nacionales e internacionales, de países como Bélgica, Holanda y Catar, han manifestado su deseo de realizar estos trabajos.   Cabe recordar que se trata de obras que se ejecutarán al 100% con recursos privados; por su parte, las autoridades federales, estatales y municipales tienen las responsabilidades de revisar las opciones, dejar listo el escenario, supervisar los procesos y otorgar los permisos correspondientes, expuso.   Herrera Novelo informó que al día de hoy se continúa con la evaluación de propuestas de las 5 firmas interesadas, considerando sus capacidades, experiencias previas, solvencia y situación jurídica; se espera que, una vez que concluyan la valoración, se pueda tener la draga a finales de noviembre próximo.   “El proceso sigue, está firme, la ampliación va para adelante, para lo que necesita Yucatán y para lo que necesita México, específicamente Progreso”, dijo el funcionario, quien destacó que la inversión que hará la compañía que obtenga la concesión será de 4,200 millones de pesos, aproximadamente.     El titular de Sefoet precisó que las labores permitirán a la entidad y al puerto contar con un calado más competitivo a nivel mundial, para recibir embarcaciones de mayor tamaño; actualmente, pueden ingresar navíos con cargas de 36,000 a 40,000 toneladas, pero con estas mejoras, se logrará llegar a 100,000.   En el tema turístico, los cruceros que arriban ahora cuentan con capacidad para 2,500 viajeros; con las ampliaciones, la cifra aumentará a entre 7,000 y 8,000, por lo que el secretario manifestó que “esos barcos que, hoy, ya llegan a Cozumel, la intención es que puedan entrar aquí, a Puerto Progreso”.   “El acuerdo y convenio firmado, entre la Administración Portuaria Integral, la Secretaría de Marina y el Gobierno del Estado, está firme. La obra se realizará; indudablemente, el interés de la Federación, el interés del estado, es que la ampliación del Puerto de Progreso se realice”, puntualizó.

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Mérida

Comuna meridana ha invertido más de 545 mdp en obras de construcción, reconstrucción y repavimentación

El Ayuntamiento de Mérida que encabeza el alcalde Renán Barrera Concha, trabaja para entregar a la población, obras de calidad, acordes al programa permanente de construcción, reconstrucción y repavimentación de vialidades. El Concejal remarcó que es prioridad de la Comuna brindar atención con infraestructura adecuada para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y con estas acciones potenciar el bienestar de los habitantes con vialidades dignas y seguras. “Con el mejoramiento de la movilidad urbana estamos cumpliendo a la confianza que depositan las y los ciudadanos en nosotros, por eso le estamos dando continuidad a las labores de construcción, reconstrucción y repavimentación de calles en los cuatro puntos cardinales de la ciudad, así como en las comisarías, para dotar de más y mejor infraestructura que responda al crecimiento del Municipio” expresó. Barrera Concha informó que al corte de 19 de septiembre se han realizado 182.7 kilómetros de obras viales en total, en los siguientes rubros: 88.1 kilómetros exclusivamente de construcción de calles pavimentadas dentro y fuera del periférico con una inversión de $212 millones 552 mil 934; 3.8 kilómetros de construcción de calles blancas dentro y fuera del periférico, con una inversión de $2 millones 703 mil 341; 10.1 kilómetros de reconstrucción de carreteras fuera del periférico, con una inversión de $26 millones 932 mil 557; 53.0 kilómetros de repavimentación y rehabilitación de calles y carreteras dentro y fuera del periférico, con una inversión de $152 millones 104 mil 493 y 12.4 kilómetros de construcción y rehabilitación de ciclovías fuera del periférico, con una inversión de $8 millones 009 mil 843. En total, en este renglón se ha invertido la cantidad de $402 millones 303 mil 169 en la colonia Plan de Ayala Sur, fraccionamiento Bosques del Poniente y en las comisarías de San Pedro Chimay e Xcunyá. Actualmente, se está trabajando en 15.30 kilómetros de obras viales dentro y fuera del periférico, en las comisarías de Caucel, Molas y Dzibilchaltún, así como en las colonias Dzityá y Tamarindos. La inversión asciende a $17 millones 578 mil 840 y presentan un avance del 17%. En cuanto al mantenimiento vial, durante la presente administración se han reparado 19,133.79 metros cuadrados (M2) de baches dentro y fuera de periférico equivalentes a 2.39 kilómetros de calles construidas. La inversión asciende a $2 millones, 103 mil 200. Se han recibido 1,910 reportes ciudadanos, de los cuales 599 han sido atendidos en un lapso menos de 72 horas.   Como parte de la Agenda 2050, que se realiza en coordinación con el Gobierno del Estado, se han construido 45.7 km de calles dentro del anillo periférico, lo que equivale a 420 calles. La inversión en estas vialidades es de $123 millones 416 mil 907.68. Las colonias donde se han realizado estas obras son Susulá Xoclán, San José Tecoh, Nuevo Yucatán, Chuminópolis, Ciudad Industrial, Ampliación Sodzil, Sodzil Norte, San José Tzal, Montes De Amé, Maya, San Pedro Cholul, Santa Gertrudis Copo, San Ramón, El Porvenir, Nueva Kukulcán, Ávila Camacho, Chuburná de Hidalgo, Mulsay, San Antonio Cinta, Leandro Valle, San Antonio Xluch III, México, Nora Quintana, Nueva San José Tecoh, Mérida, Salvador Alvarado Sur, Emiliano Zapata Oriente, San Pablo Oriente, Castilla Cámara, Vicente Guerrero, Gustavo Díaz Ordaz, Uxmal, San Marcos Nocoh, El Roble Agrícola, Ampliación Plan de Ayala Sur III, Salvador Alvarado Oriente, Amapola, San Vicente, San Nicolás, Benito Juárez Norte, Obrera, Santa María, Centro, Santa Rita Cholul, Temozón Norte (Nucleo Sodzil), Dzityá, San Luis, Santa María Chi, Francisco I. Madero, Renacimiento, Emiliano Zapata Sur, Roma, Nueva Mulsay, Dzununcán, Amapola, Luis Echeverría, Pinzones, San Antonio Cucul, San Ramón Norte, Juan B. Sosa, México Oriente, México Norte, Petcanché, Pinzones, Emiliano Zapata Norte, Nueva Pacabtún y San Antonio Kaua II. Los fraccionamientos beneficiados son Pedregales de Lindavista, Montebello, Jardines De Vista Alegre, Los Héroes, Unidad Morelos, Florida Norte, Bosques del Poniente, Polígono Itzimná 108, Pedregales de Tanlum, Mulsay, El Rosario, Polígono 108, Jardines del Norte, Nora Quintana, Mil Piedras, Pinos del Norte, Vista Alegre Norte, Montebello, San Ramón, Bugambilias, Residencial Montecristo, Colonial Buenavista, El Prado, Villas de Chuburná VI, Magnolias, Bugambilias, Residencial Colonia México, Unidad Habitacional CTM y Acuaparque.   Para este año 2021 (enero-agosto), el Ayuntamiento ha proyectado construir 9.5 km de nuevas vialidades al Interior del Periférico de Mérida, de los cuales 2.9 km. ya se encuentran terminados y 0.3 km. en proceso de construcción. Las zonas intervenidas son: El Porvenir, El Roble, Emiliano Zapata Sur I, II III, Nueva Reforma Agraria, Nueva San José Tecoh, San Antonio Cinta, Nuevo Yucatán, Xoclán Santos, Fracc. Bosques del Poniente, Tixcacal, Montebello, Yucalpetén, Centro, Núcleo Sodzil, El Rosario.  

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