Yucatán

Vila Dosal se reúne en España con directivos de empresas expertas en movilidad sostenible y transporte público

Madrid, España, 15 de octubre de 2021.- El gobernador Mauricio Vila Dosal sostuvo en esta ciudad reuniones con diversas empresas dedicadas a la innovación en movilidad y gestión de sistemas de transporte incluyentes y sostenibles.   En esta jornada de actividades, Vila Dosal, estuvo en las ciudades españolas de Madrid y Getafe, en donde se reunió con Valentín Alonso Soroa, director general de Grupo Avanza, empresa española prestadora de servicios de transporte público de pasajeros y de gestión de terminales de autobuses en España, los cuales son reconocidos por tener una de las mejores prácticas a nivel internación en el tema de transporte público.   Estas acciones están enfocadas en conocer mejores prácticas internacionales que puedan adaptarse e implementarse en el estado para mejorar la calidad en el servicio. Aunado a esto, el Gobernador, acompañado por el director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano y Territorial (Imdut) Rafael Hernández Kotasek y de Álvaro Juanes Laviada, coordinador General de Asesores, realizaron un recorrido por la estación central de Getafe, la cual tiene la característica de ofrecer distintas formas de movilidad en un solo punto.   Este tipo de estaciones tiene como objetivo ofrecer la integración de varios medios para el traslado de todos sus usuarios como lo son las bicicletas, el metro y los autobuses; lo anterior con la finalidad de que los usuarios elijan, según sus necesidades, cómo hacer cada recorrido. Los beneficios de la intermodalidad en el transporte a través de la integración en una sola red permiten viajar de manera segura, cómoda, accesible y eficiente.   En Yucatán se comenzará a finales de noviembre con la implementación de este tipo de puntos a partir del inicio de la ruta “Va y ven” Periférico, cuyos autobuses son incluyentes, al contar con entradas más bajas que permiten la accesibilidad universal y racks que permiten que las personas coloquen sus bicicletas al frente de estos complementando al servicio de transporte público.   Posteriormente a la visita a la estación central de Getafe, se realizó un recorrido al polígono industrial del corporativo Avanza en el cual además de hacer una visita al centro de control y monitoreo conocieron la iniciativa “buslab”, a través de la cual el autobús que se utiliza para el transporte público permite mediante el uso de tecnología evaluar de manera constante la calidad del servicio.   Ahí, Vila Dosal también constató las unidades del bus híbrido, que contribuyen a mejorar el espacio medioambiental de la ciudad reduciendo las emisiones de CO2 y minimizando también la contaminación acústica de la ciudad. Combina el combustible de un motor que cumple con la normativa europea de emisiones y la energía eléctrica para el control de puertas, clima y otros aditamentos. Finalmente, el Gobernador también visitó el Centro de Transferencia de Transporte (Cetram), localizado en el distrito Moncloa-Aravaca en Madrid, que consiste en un espacio donde convergen dos líneas de metro y una terminal subterránea de autobuses.   Este tipo de estaciones tienen como objetivo facilitar los trasbordos entre los distintos modos de transporte, así como ser un centro que distribuye las rutas suburbanas de las urbanas logrando la eficiencia en el transporte de Madrid y sus alrededores. El proyecto “Va y ven” de la Ruta Periférico contempla implementar este tipo de espacios de trasbordo, por lo que ver de primera mano la operación de estos sistemas es vital para poder lograr una implementación exitosa en el estado.   Cabe señalar que, este tipo de iniciativas permitirán al estado contar con mayores elementos para incrementar la calidad del servicio de transporte público en beneficio de las y los yucatecos. El viaje de trabajo de Vila Dosal, ha abarcado tres países, Italia, Alemania y ahora España, en donde los temas de movilidad, desarrollo urbano y transporte público son objeto de análisis y de propuestas de solución a problemas que surgieron en ciudades europeas similares a Mérida, y en general a Yucatán, que han tenido un gran éxito generando una mejora medioambiental y social en beneficio de sus habitantes. Actualmente el Gobierno del Estado, a través del Sistema Metropolitano de Movilidad Amable y Sostenible de reciente creación, pretende integrar el transporte público y, con ello, mejorar la cobertura, disminuir los tiempos de traslado, así como incrementar la calidad del servicio en general siendo la base la integración tarifaria, la optimización de las rutas y migrar a un sistema de recaudo que permita diseñar estrategias en beneficios de jóvenes, adultos mayores, personas con discapacidad así como aquellos que se vean en la necesidad de hacer un transbordo para llegar a su destino final.   Y uno de esos ejemplos es Avanza, una empresa global que se ha convertido en experta en soluciones integrales de movilidad. Esta compañía tiene como meta el simplificar al usuario el navegar por una red que puede ser fluida y sin complicaciones a través de la construcción de una movilidad centrada en las necesidades de los usuarios y de manera inteligente, aprovechando los recursos tecnológicos y la información digital para ofrecer soluciones integrales.   Acerca de la nueva ruta “Va y ven” que recorrerá todo el Anillo Periférico de Mérida, atendiendo con ello una demanda histórica de la población, conectará a 129 colonias cercanas a esta importante vía, en un trayecto que comprende los 50 kilómetros de distancia de la arteria, con 69 paraderos, que permitirá realizar viajes rápidos a diferentes partes de la ciudad sin necesidad de pasar por el Centro Histórico.   En los últimos 10 años, la ciudad de Mérida ha crecido su población en un 25%, pero el padrón vehicular aumentó en un 45 %, por lo que, para enfrentar este crecimiento exponencial y evitar poner en riesgo la calidad de vida y seguridad que la caracteriza, es necesario fomentar los traslados multimodales y para ello hay que mejorar los servicios y la infraestructura.

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Avanzan las reparaciones en el distribuidor vial

A un año de los efectos de las copiosas lluvias de 2020, avanzan las reparaciones en el distribuidor vial ubicado en Prolongación de Montejo con Circuito Colonias, principalmente las adecuaciones realizadas para mejorar el sistema de absorción del agua pluvial y que resista los cambios en el manto freático. Las modificaciones realizadas permitieron que el distribuidor vial quede sin afectaciones con el paso de la lluvia de esta semana, por lo tanto, no se presentaron contratiempos en los trabajos de rehabilitación en el área. Este viernes inició el trabajo para reforzar el carril interior de la Glorieta ubicada en la parte superior del paso a desnivel, la cual debe concluir este lunes a las 08:00 horas. Los trabajos fueron demoler la vía de rodamiento para resanar la zona y, así, evitar filtraciones al interior del paso a desnivel. Entre las acciones adicionales, se determinó que en la zona del túnel se construyera un piedraplen, sobre el cual se colocó la geo-malla y se rellenó con material pétreo y, después de sellada la geo-malla, se puso el armado de acero y se procedió a colar con concreto hidráulico de alta resistencia la superficie de rodamiento y la tapa de la nueva cisterna, que también forma parte de la superficie de rodamiento, en la rampa norte se trabaja en la construcción de las bases y relleno de la geo-malla para el armado de acero y su posterior colado. Los trabajadores de la empresa Sacbé informaron que en lo que respecta a los muros ya se realizó el armado de acero en su totalidad y se coló la gran mayoría de los muros por lo que en los próximos días se podrá dar por terminada esta fase de la construcción de nuevos elementos estructurales y poco después, la rehabilitación total del paso a desnivel de Prolongación de Montejo. Cabe recordar que la hidrología en Yucatán tiene sus particularidades debido al tipo de suelo en el que vivimos, ya que la península está clasificada como una mina de carbonato de calcio y el subsuelo corresponde a una roca sedimentaria de naturaleza caliza muy fracturada y permeable, es por esto que se carecen de corrientes de aguas superficiales y las aguas corran en el subsuelo yucateco. La estratigrafía en la ciudad de Mérida está conformada de una capa de material orgánico de color café de 30 a 60 cm de espesor, después un estrato de roca caliza dura de entre 2 a 3 metros de espesor, luego un estrado de sahcab que se vuelve más suave conforme se acerca al manto freático que, por lo general, está a 7 metros de profundidad, el sur de la ciudad es ligeramente más alto que el norte de la urbe. La precipitación pluvial en esta zona varía entre los 838 y 1,128 milímetros por año, esto es durante la considerada temporada de lluvias entre junio y octubre, la recarga media anual del acuífero es del orden de los 9,500 mm3 y corre desde el centro del estado hacia la costa para desfogar en el mar. Recordemos que el año 2020 fue un año extraordinario, por la depresión tropical Cristóbal la cual en 5 días del 30 de mayo al 5 de junio precipito 453 mm equivalentes al 60.7 % de la precipitación anual promedio y por los fenómenos Delta y Gamma del 2 al 8 de octubre precipitando 338 mm incrementando el nivel del acuífero en 1.90 metros de su nivel normal. Según datos de la CONAGUA la década del 2011 al 2020 presentó el mayor registro histórico de las últimas 8 décadas, siendo el 2020 el mayor con un incremento de 688 mm sobre la precipitación promedio de este periodo, cabe señalar que durante la década del 2011 al 2020 las precipitaciones fueron en aumento constante, lo que pudo ir saturando el suelo permeable hasta que la filtración fuera nula y el agua de lluvia se quedó en la superficie inundando muchas áreas. Esta precipitación inusual ocasionó inundaciones en diversas zonas de la ciudad, una de las obras afectadas fue el paso a desnivel, el cual desde el 7 de octubre del 2020 permanece cerrado, ya que tuvo importantes afectaciones en su estructura, lo que ya no permitió su uso con seguridad. Entre las afectaciones que tuvo, por la elevación del manto freático, fue la fractura en múltiples partes de la superficie de rodamiento, principalmente en las partes bajas de las rampas norte y sur, daños en el cárcamo, así como el daño de las bombas de extracción de aguas y su infraestructura eléctrica, lo que ocasionó que el agua subiera de manera considerable en el interior del paso a desnivel ya que no sólo era el agua de lluvia la que lo llenaba, si no que era el agua del manto freático que ingresaba por medio de las fracturas del pavimento y que hacia inútil todos los esfuerzos por desaguarlo por medio de pipas. La magnitud de los daños se pudo conocer con certeza hasta que se colocaron 4 bombas provisionales para extraer el agua que permanentemente ingresaba al paso a desnivel, después de que personal de obras públicas del Ayuntamiento de Mérida y especialistas del Colegio de Ingenieros de Yucatán, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán pudieron ver la magnitud y características de los daños. El proyecto consiste en elevar 1.5 metros la superficie de rodamiento de concreto hidráulico de alta resistencia y reforzar las paredes integrándolas al elemento del piso y cisterna, para esto se demolieron las rampas de acceso tanto del lado norte como del lado sur, se realizaron labores de canalización de las aguas del manto freático por medio de tuberías y registros de concreto, se hicieron labores de relleno de parte de la antigua cisterna con concreto ciclópeo, para poder trabajar en la parte más baja del paso a desnivel conocida como la zona del túnel, después de la demolición de las rampas y de los canales centrales se procedió al desalojo del escombro, y

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Entra en operación ciclovía construida con neumáticos reciclados en Mérida

Para construir una ciudad incluyente en materia de movilidad y sustentabilidad, el alcalde Renán Barrera Concha, entregó hoy la ciclovía que une el entronque de la carretera a Progreso con la comisaría de Xcunyá. Estas acciones que se ejecutan en el Ayuntamiento Mérida forman parte de la estrategia para transitar hacia un futuro más seguro, privilegiando prácticas encaminadas al desarrollo sostenible no sólo en la ciudad, sino también de las 47 comisarías, dijo el Concejal. “Nuestro Municipio, en colaboración con la sociedad, continúa su camino hacia la sustentabilidad gracias al respeto de su biodiversidad y de su desarrollo sostenido, mediante la promoción de la infraestructura verde, el manejo de los residuos, la educación ambiental, la conciencia ecológica y el reciclaje”, apuntó. En ese sentido, continuó, la actual administración municipal tiene como prioridad desarrollar acciones que fomenten el cuidado del medio ambiente, la inversión en energías limpias, el ahorro de agua, la apuesta por la movilidad sostenible, permitiendo así alcanzar un grado más alto de sustentabilidad ambiental. En el marco de la puesta en marcha de esta ciclovía, el Alcalde, junto con las autoridades municipales y vecinos de ambas comisarías, recorrieron en bicicleta una distancia aproximada de 1.6 kilómetros, desde la entrada de la comisaría Santa María Yaxché, hasta la población de Xcunyá. Además, esta obra vial, de más de 3 kilómetros (km), dará mayor impulso al Proyecto de Paseos Rurales Ecoturísticos de esta comunidad, y que conecta a Xcunyá con la carretera a Dzibilchaltún, en donde más allá de su inversión de $3 millones 198 mil 392.16, Mérida privilegia el concepto de la sostenibilidad ya que para su construcción fueron utilizados 382 sacos de caucho molido, que cada uno contiene el producto de 30 llantas. Por tanto, 11 mil 460 neumáticos desechados reingresaron a su proceso final de utilidad. “Esta obra se caracteriza por utilizar, a manera de reciclaje, material de caucho molido, producto de la trituración de llantas de vehículos que fueron mezcladas en la carpeta asfáltica con emulsión en frio, teniendo una mayor capacidad de impermeabilización en la vía”, expresó. De tal manera que, si en la obra hubiésemos utilizado los materiales convencionales de emulsión en caliente, se esperaría una vida útil de 10 a 15 años, pero al aplicar el caucho en este proceso de reciclaje, su promedio de servicio será del doble, es decir, de 20 a 30 años.  

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Nueva ubicación de paraderos representa un ahorro de tiempo para usuarios, opinan

A 3 días de que entró en vigor el acercamiento de 150 rutas del transporte público, yucatecos iniciaron su jornada de este lunes en calma y sin contratiempos, pues la nueva disposición significó un ahorro de tiempo y seguir protegiendo la salud, además de favorecer al impulso económico de los negocios de la zona. Gabriel Alfonso Silveira Ceballos, vecino de Villas de Oriente, consultó desde días antes la nueva ubicación de su paradero, en las mamparas que el Gobierno del Estado instaló en diversos puntos del Centro de la Ciudad, lo que le ayudó a encontrar con mayor facilidad el sitio donde ahora tomará el autobús que lo trasladará hacia el norte de la ciudad, a una conocida plaza comercial donde labora desde hace 5 años. “Para mí, quedó más fácil. Ahorramos un buen tiempo entre tomar uno y otro camión, pero ahora nos quedó mejor”, acotó. Con la ayuda de personal del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Juan Escamilla, quien padece de una discapacidad visual, encontró rápidamente la ubicación de su nueva ruta, la cual lo traslada hasta Prolongación de Paseo de Montejo, donde se encuentra su espacio laboral. “A mí me quedó muy bien, la verdad, sólo es que la gente no se desespere y se vaya acostumbrando al cambio. Antes, me llevaba un poco más de tiempo para ir a buscar otro camión, ahora hasta voy a llegar más temprano a mi trabajo”, mencionó. Cerca de cada paradero, se encuentra personal del Imdut, ofreciendo orientación y asesoría a la población, que aún no conoce dónde está su ruta de ascenso y descenso; también, se pueden consultar las ubicaciones en el sitio reactivación.yucatan.gob.mx/paraderos o en las mamparas instaladas en diversos puntos del Centro Histórico de Mérida.

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Comerciantes del Centro de Mérida con buenas expectativas de ventas tras reubicación de zonas de ascenso y descenso

Comerciantes del Centro Histórico de Mérida ven con buenos ojos el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso del transporte público, medida que representa esperanza para sus negocios, pues ya comenzaron a percibir un impacto positivo en sus ventas y vislumbran una mayor derrama económica.   La jornada de este domingo transcurre con normalidad y sin mayores incidentes, toda vez que los usuarios del transporte público siguen respondiendo positivamente a la reubicación de los puntos de ascenso y descenso y forma parte de las modificaciones implementadas como parte del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida para seguir avanzando en la reactivación económica segura y protegiendo la salud de los yucatecos.   Con 9 años laborando en el centro meridano, Eduardo Marroquín Navarro, dueño de Spirit, tienda de esencias ubicada en la calle 63, donde se reubicaron los paraderos correspondientes a la zona oriente, afirmó que tiene muy buenas expectativas con estas mejoras, ya que los ayudará a que haya mayor afluencia de gente por su comercio.   Marroquín Navarro señaló que los negocios locales necesitan recuperarse, ya que antes de la pandemia las ventas eran muy buenas, sobre todo los fines de semana, sin embargo, durante el periodo de la contingencia tuvieron que adaptarse y realizar esfuerzos para mantener a su planta laboral.   “Antes de la pandemia veíamos bastante flujo de gente, después, por la enfermedad dejamos de percibir la misma cantidad de clientes, pero ahora vemos que se está volviendo a reactivar esa parte con estas modificaciones lo que representa una buena noticia para los comerciantes y contribuye a nuestra recuperación”, expuso.     El comerciante mencionó que, debido a la pandemia muchos clientes de la tercera edad, así como de poblados cercanos que acudían a hacer sus compras al centro dejaron de ir, sin embargo, “con el avance en la vacunación en el estado y la nueva reubicación de paraderos seguramente estarán de vuelta”.   Hay que recordar que, producto del trabajo y consenso en la Mesa de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, así como del buen avance en el proceso de vacunación y las medidas que se han tomado, ayer sábado entró en vigor el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso de 150 rutas de transporte público, a fin de que los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo, ahorrando tiempo y sin poner en riesgo su salud.   Para que, éstas modificaciones se lleven de la mejor forma, se colocaron mamparas informativas en diversos lugares del primer cuadro de la ciudad y personal identificado con chalecos verdes que están orientando y entregando volantes con el mapa y listado de todos los paraderos que se movieron, así como las recomendaciones para la adecuada aplicación de los protocolos sanitarios.   Por su parte, María Estela Pérez Palomo dijo que estuvieron a punto de cerrar su establecimiento de productos naturistas, con el que mantiene a su familia, pero nunca perdió la esperanza y hoy con las diversas modificaciones emprendidas a raíz de que se ha logrado una amplia cobertura de vacunación contra el Coronavirus en Yucatán, esperan un panorama favorecedor para los comercios. “Esperamos que nos favorezca mucho, porque nos afectó demasiado la pandemia, casi a punto de cerrar, ahora con el acercamiento de paraderos esperemos que todo esto mejore para que haya más empleos también”, puntualizó.   La comerciante, cuyo negocio se encuentra dentro de la zona de paraderos de rutas del oriente de Mérida, detectó beneficios debido a esta nueva medida ya que desde muy temprano observó un mayor movimiento de personas, incluso registró más entrada de gente a su local.   “Observamos que hubo movimiento, lo que es bastante favorecedor para nuestro negocio, de igual forma hemos visto que los camiones no se quedan mucho tiempo, lo que también vemos muy bueno”, destacó la comerciante.   Finalmente, Pérez Palomo resaltó que, se encuentran entusiasmados con las nuevas medidas pues en tan sólo los primeros dos días de aplicarse, notó la entrada de más gente a su negocio.   Como parte del operativo que realizó el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), inspectores de transporte público se encuentran difundiendo, en todo momento, información respecto de las adecuaciones. Asimismo, se habilitaron puntos donde la ciudadanía puede solicitar la información necesaria para poder llegar a su destino, sin interrupciones ni contratiempo alguno.  

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Avanza la rehabilitación del paso a desnivel

Se continúa con los avances en la rehabilitación del paso a desnivel de la avenida Prolongación de Montejo en su cruce con Circuito Colonias, en donde se ha concluido con los trabajos de colado de la rampa sur, los avances en el área del túnel y los trabajos de nivelación y rellenos compactos en la rampa norte. En la rampa sur, después de haberse colado 470 M2 de la nueva superficie de rodamiento con concreto hidráulico de alta resistencia a la nueva altura de servicio, se trabaja en la colocación de las rejillas de drenaje y el armado con acero del camellón central. En esta rampa ya se alcanzó el nivel indicado en el proyecto contratado, y, en lo que se refiere al muro sur-poniente, ya coló 90 m2 con acabado aparente, este nuevo muro viene a reforzar el muro existente y, de esta manera evitar futuras filtraciones provenientes del manto freático. Los trabajadores de la empresa Sacbé Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, recordaron que el sistema estructural que ahora se construye es similar a un casco de barco, que permite mantener la obra sin movimientos o grietas por donde pudiera permitirse el empuje de futuras aguas del manto freático y que es para lo que se diseñó con armados de acero suficientes y concreto hidráulico de alta resistencia, ante futuras situaciones climáticas que se presenten. Cabe recordar que entre junio y octubre de 2020 cayó un volumen histórico de aguas que persisten hasta ahora, aunque ya se concluyeron los armados de acero en el muro sur-oriente por lo que en próximos días empezará el colado de este muro de refuerzo. Indicaron que en la zona conocida como el túnel del paso a desnivel, que se encuentra debajo de la glorieta, después de concluir el piedraplen y los trabajos de relleno de la geo-malla con material pétreo fino, se está trabajando en el armado de 189 m2 de la estructura de acero que servirá de base para el colado final con concreto hidráulico de alta resistencia, con el cual se alcanzaría elevar el nivel de la superficie de rodamiento en 1.5 metros, como marca el proyecto. Además, indicaron que en lo relativo a la rampa norte, ya se realizaron las labores de demolición de la antigua carpeta de rodamiento y se están realizando 450 m2 de terracería, para, posteriormente, colocar la geo-malla y el armado de acero que permita alcanzar el nivel proyectado. Precisaron que, hasta el momento, al lugar de la rehabilitación han ingresado 154 metros cúbicos de gravilla, 302 metros cúbicos de piedra, 240 metros cúbicos de material subrasante, 322 metros cúbicos de material base, 310 toneladas de acero y 1800 metros cúbicos de concreto hidráulico de alta resistencia. Como se recordará, esta obra consiste en elevar el nivel de los carriles inferiores a 1.50 metros y conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta. El Ayuntamiento de Mérida a través de la Dirección de Obras Públicas, en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto. —

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Fluyen sin contratiempos nuevos paraderos en el Centro Histórico de Mérida

  Según información oficial, en el segundo día de implementación de las nuevas zonas de ascenso y descenso de transporte público del Centro Histórico de Mérida, la jornada transcurre sin mayores contratiempos, con distancias más cortas para realizar algún transbordo y ahorro de tiempo, sin poner en riesgo su salud.   Mientras esperaba su camión de Villas La Hacienda esta mañana para dirigirse a su centro laboral, Julio César Pech Poot destacó que, con las modificaciones implementadas como parte del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para este punto de la ciudad, ahora se ahorra tiempo a la hora de trasladarse a su trabajo, lo que resulta para él una muy buena noticia.   “Llego en menos tiempo en que camino de un paradero a otro y eso es de mucha ayuda para mí y me imagino que para muchas otras personas también”, resaltó. El vecino de Kanasín indicó que, para ir a trabajar, todos los días tenía que trasladarse por varias calles, por lo que salía con mucho tiempo de anticipación de su casa, sin embargo, ahora ha notado un ahorro importante de tiempo.   “Estoy de acuerdo con el acercamiento porque ayuda a mucha gente a trasladarse más rápido y llegar antes a nuestros destinos y, como dicen, es momento de ir regresando un poco a como estábamos porque hemos hecho las cosas bien y así tenemos que seguir”, finalizó. Alberto Tinoco Díaz, usuario de la ruta Santa Gertrudis Copó, destacó que, con las modificaciones a los puntos de ascenso y descenso, en estos dos primeros días ha sido muy evidente que los ciudadanos, como él, están caminando menos, ya que los paraderos se encuentran más cercanos.   “Lo que yo he visto es que ha servido bastante. Ahora nos queda acostumbrarnos a este cambio y no dejar de cuidarnos para que las cosas sigan así de bien”, apuntó el vecino de la zona oriente de la ciudad.   Tinoco Díaz relató que todos los días tiene que trasladarse para trabajar como guardia de seguridad en unas construcciones de la zona norte de la ciudad, por lo que desde ayer ha sido testigo del apoyo que el personal del Gobierno del Estado, inspectores y en los módulos de información se ha brindado a la gente para que puedan ubicar sus nuevas zonas de ascenso y descenso. Como parte del operativo que realizó el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), inspectores de transporte público se encuentran difundiendo, en todo momento, información respecto de las adecuaciones. Asimismo, se habilitaron puntos donde la ciudadanía puede solicitar la información necesaria para poder llegar a su destino, sin interrupciones ni contratiempo alguno.   También, se colocaron mamparas informativas en diversos lugares del primer cuadro de la ciudad y personal identificado con chalecos verdes están orientando y entregando volantes con el mapa y listado de todos los paraderos que se movieron, así como las recomendaciones para la adecuada aplicación de los protocolos sanitarios.   Hay que recordar que, producto del trabajo y consenso en la Mesa de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, así como del buen avance en el proceso de vacunación y las medidas que se han tomado, ayer sábado entró en vigor el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso de 150 rutas de transporte público, a fin de que los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo, ahorrando tiempo y sin poner en riesgo su salud.   Lo anterior forma parte de las modificaciones responsables a dicho Plan, para seguir avanzando en la reactivación económica segura y protegiendo la salud de los yucatecos, las cuales tienen como objetivos mantener la distancia propicia para disminuir los riesgos de contagios, en lugares públicos de alta concentración de personas, y lograr el equilibrio entre salud y mantener actividad comercial, que es la fuente de ingresos de muchas familias, todo sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la capital, ni exponer a la ciudadanía.   Con estas acciones, el Gobierno del Estado reitera su compromiso con salvaguardar la salud de las y los yucatecos y mejorar la movilidad en su conjunto, para reducir los riesgos de contagios, al tiempo que impulsa la reactivación económica segura, priorizando los espacios disponibles para el peatón, a través de un ordenamiento de las diferentes alternativas de movilidad que permitan la sana convivencia.  

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Aseguran que acercamiento de paraderos opera con normalidad y sin contratiempos

Con normalidad y sin contratiempos, comenzaron a funcionar este sábado las zonas de ascenso y descenso de transporte público del Centro Histórico de Mérida, que fueron acercadas con el objetivo de que los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo en este punto de la ciudad, ahorrando tiempo y sin poner en riesgo su salud.   Tal fue el caso de Marcos Chan Hernández quien, desde temprana hora de este sábado, llegó al primer cuadro de la ciudad, procedente de la colonia Leona Vicario, donde reside, y aprovechó el tiempo que le sobró en su recorrido para acercarse a una de las mamparas informativas instaladas en las inmediaciones del mercado “Lucas de Gálvez”, para familiarizarse con las nuevas adecuaciones, ya que él utiliza diversas rutas todos los días.   El hombre, de oficio albañil, dijo que el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso del transporte público ha sido muy bueno, ya que será más fácil abordar las unidades y alcanzar sus destinos.   “Está muy bien porque así mucha gente no camina lejos. Hay muchos pasajeros grandes que andan con su compra y no pueden ir muy lejos, así que está bien. Yo, como trabajo en muchos lados, en ocasiones voy al oriente, al poniente, al sur, donde sea. Somos albañiles y vamos a donde salga la chamba”, explicó Marcos, de 59 años de edad. Chan Hernández continuó relatando que ha sido de mucha ayuda para los usuarios del transporte público, contar con mamparas informativas, ya que con ellas, expuso, “la gente, poco a poco, va ubicando los paraderos y se informa para saber cómo está la situación con estos ajustes”.   Antes de abordar el camión que lo llevaría a su destino de trabajo, Marcos comentó acerca de la importancia de continuar aplicando los protocolos sanitarios al momento de usar el transporte público, ya que, con ello, podemos evitar contagiarnos de Coronavirus o incluso de cualquier otra afección.   “Hay que respetar la sana distancia de todas maneras para evitar el contagio, ya que, dada la situación de la pandemia, no se puede jugar con eso. Hay que seguir aplicando los protocolos de salud para evitar muchas muertes” finalizó. Cabe recordar que la reubicación de paraderos se complementa con las acciones que realiza el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), a través de un operativo que incluye una serie de acciones para mantener informados a los usuarios del transporte público.   Dichas medidas incluyen la colocación de carteles informativos en el interior de las unidades, personal identificado con chalecos verdes para orientar a la población, entrega de volantes, mamparas y módulos ubicados en diferentes puntos del primer cuadro de la ciudad.   Por otro lado, Margarita Cámara Puc también vio con bueno ojos el acercamiento de los paraderos, lo cual considera que contribuye a que la gente pueda ahorrar tiempo de traslado, durante los recorridos que hacen en este medio de transporte, y ello se hace en orden y de la forma acostumbrada.   “Ahorita, nos acercaron más y sí, está mejor. Para mí, ahora, me queda más cerca el paradero que habitualmente uso y eso significa un ahorro de tiempo. Yo uso las rutas de 58 San Roque, 58 Tecoh y la de San Pedro Noh Pat. Esta mañana, todo funciona sin problemas, y veo que la gente va y viene sin complicaciones”, expuso la meridana. La mujer de 49 años de edad explicó que recibió la ayuda del personal de transporte, al encontrar la ruta que utiliza para llegar a su lugar de trabajo, “hay personas con chalecos verdes ayudando a la gente a ubicar sus paraderos. Entregan un mapa y eso es muy bueno, porque hay gente que se desubica, pero así es más fácil dar con el paradero que se busca”, abundó.   Como se informó anteriormente, se mantendrán separados los ascensos y descensos de pasajeros, a efecto de disminuir las aglomeraciones y reducir el riesgo de contagio; asimismo, los ejes viales, y el diseño de entrada y salida rápida en forma espiral, para permitir la eficiente circulación del transporte público.   Producto del trabajo y consenso en la Mesa de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, así como del buen avance en el proceso de vacunación y las medidas que se han tomado, a partir este sábado, entró en vigor el acercamiento de las zonas de ascenso y descenso de 150 rutas de transporte público, a fin de que los usuarios recorran distancias más cortas para realizar algún transbordo en este punto de la ciudad, ahorrando tiempo y sin poner en riesgo su salud.   Lo anterior forma parte de las modificaciones responsables a dicho Plan, para seguir avanzando en la reactivación económica segura y protegiendo la salud de los yucatecos, las cuales tienen como objetivos mantener la distancia propicia para disminuir los riesgos de contagios, en lugares públicos de alta concentración de personas, y lograr el equilibrio entre salud y mantener actividad comercial, que es la fuente de ingresos de muchas familias, todo sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la capital, ni exponer a la ciudadanía.

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Aplican operativo de información tras reubicación de paraderos en el Centro

El Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut) dispuso un operativo que incluye una serie de acciones para mantener informados a los usuarios del transporte público, toda vez que, el día de mañana, se reubicarán paraderos de autobuses, como parte del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida. A través de este operativo, se despliega la presencia de inspectores de transporte, que difundirán información respecto de las adecuaciones, lo cual se complementa con la instalación de mapas para que los usuarios ubiquen, de forma rápida y sin contratiempos,  las nuevas zonas de ascenso y descenso. Aunado a ello, desde hace algunos días, se ha colocado carteles al interior de los vehículos del transporte público, donde se informa sobre la ubicación de los paraderos, además de que personal identificado con chalecos verdes orienta a la población al respecto, y entrega volantes que contienen el mapa y listado de todos los paraderos que se moverá, así como recomendaciones para la adecuada aplicación de los protocolos sanitarios. De la misma manera, se colocaron mamparas que exponen los cambios, en puntos de alta afluencia de peatones, como la Plaza Grande o los parques de San Juan, Hidalgo, Mejorada, San Cristóbal, Eulogio Rosado y Portales, así como los pasajes “Emilio Seijo”, “Revolución” y la zona del mercado “Lucas de Gálvez”, entre otros. Adicionalmente, se habilitarán módulos en cada uno de los espacios mencionados, donde la ciudadanía podrá solicitar la información necesaria para poder llegar a su destino, sin interrupciones ni contratiempo alguno Cabe resaltar que estas modificaciones fueron planteadas y consensuadas a través del Comité Ejecutivo de las Mesas de Evaluación del Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida, y tienen como objetivo propiciar las condiciones para que los usuarios mantengan la sana distancia y, con ello, se disminuyan los riesgos de contagios al momento de ascender y descender del transporte público. De igual forma, estas medidas buscan lograr el equilibrio entre la protección a la salud de pasajeros y, al mismo tiempo, mantener la actividad comercial de los negocios del Centro Histórico, que es la fuente de ingresos de muchas familias, así como continuar con la reactivación económica segura, sin afectar la vitalidad y el dinamismo de este punto de la ciudad. Entre las modificaciones más relevantes, se encuentra la reubicación de 150 paraderos, los cuales comenzarán a funcionar en sus nuevas ubicaciones a partir del 2 de octubre. Es importante señalar que hay 62 paraderos que no cambiarán de ubicación, correspondientes a las principales rutas, entre las que se incluyen, del Sector Norte, Santa Gertrudis Copó; del Oriente, las que se dirigen al Fraccionamiento Héroes, Pacabtún y San Pedro Noh Pat; del Sur, Roble, 42 Sur y Cielo Alto, y en el Poniente, 82, García Ginerés, Mulsay Yucalpetén y Piedra de Agua. A través de estas acciones, el Gobierno del Estado reitera su compromiso con salvaguardar la salud de los yucatecos y mejorar la movilidad en su conjunto, para reducir los riesgos de contagios, al tiempo que impulsa la reactivación económica segura, priorizando los espacios disponibles para el peatón, a través de un ordenamiento de las diferentes alternativas de movilidad que permitan la sana convivencia.

Yucatán

Confirman que ruta “Va y Ven” inicia en noviembre y será gratuita hasta el 31 de diciembre

La nueva ruta periférico de transporte “Va y Ven” entrará en operación a finales de noviembre y el servicio será gratuito hasta el 31 de diciembre para que los ciudadanos conozcan los beneficios y se adapten a este nuevo trayecto, por lo que el cobro iniciará en el mes de enero de 2022, anunció el Gobernador Mauricio Vila Dosal.   Durante una supervisión a las unidades que se emplearán en el “Va y Ven”, el Gobernador recordó que se está a la espera de que finalicen las obras de infraestructura indispensables que se están realizando en el Anillo Periférico para garantizar la seguridad de los peatones y de quienes harán uso de este servicio, las cuales se vieron demoradas debido a las lluvias y el retraso de trámites administrativos.   En el marco del recorrido de supervisión, se informó que 17 de las 20 unidades que se estarán empleando para el funcionamiento de esta ruta ya se encuentran en el territorio y las que faltan estarían llegando pasado mañana, lo que dará paso a que, en los siguientes días, inicie una etapa de pruebas, donde los autobuses estarán haciendo el recorrido a manera de prueba para que, una vez que comience a funcionar la ruta, se ofrezca el mejor servicio a la ciudadanía.   Acompañado del dirigente nacional de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Enoch Castellanos Férez, y del alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha, Vila Dosal constató que las unidades cuentan con la más novedosa tecnología para garantizar traslados seguros, que protejan la salud de los usuarios y sean amigables con el medio ambiente. Cabe recordar que el nuevo trayecto abarca todo el Anillo Periférico de Mérida y viene a atender una demanda histórica de la población, ya que permitirá realizar viajes rápidos y con ahorro de tiempo y dinero a diferentes partes de la ciudad sin necesidad de pasar por el Centro Histórico de la capital yucateca, conectando más de 120 colonias cercanas y las 104 rutas de transporte que cruzan por esta importante vía, así como beneficiando a más de 144 mil habitantes.   El director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek, indicó que la ruta contará con 48 conductores, 38 hombres y 10 mujeres, mismos que, para aprender a manejar este tipo de autobuses y brindar un servicio de la mejor calidad, pasaron por un proceso de capacitación en campo y de manera, el cual cuenta con la certificación DNV ISO 9001 y de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT).   Al dar más detalles sobre los autobuses que se emplearán en la ruta “Va y Ven”, se explicó que tienen motor Euro 6 de la marca Scania, de origen sueco, que son de los más avanzados en cuestión de eficiencia y reducción de ruido, además, la cantidad de contaminantes que genera es equivalente a una unidad a gas y el 98% de sus emisiones es vapor de agua, por lo que cuenta con todas las certificaciones medioambientales, tanto en Europa como en México. Se especificó que las unidades cuentan un sistema de purificación de aire acondicionado similar al que se tiene en los aviones, el cual permite que cada 30 minutos se renueve el aire de adentro y se filtre hasta en un 99% de virus y bacterias, lo que permitirá que operen con las ventanas cerradas y usen el aire acondicionado, tecnología necesaria para cuidar de la salud de todos y continuar cumpliendo con las disposiciones de salud por la pandemia.   Junto con el presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso del Estado, Víctor Hugo Lozano Poveda, y el delegado estatal de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo en Yucatán (Canapat), Eduardo Córdoba Balbuena, el Gobernador verificó que los autobuses de la ruta “Va y Ven” son de alta gama, con asientos cómodos y aire acondicionado, con una capacidad para 80 pasajeros.   También, Vila Dosal supervisó que las nuevas unidades son incluyentes, con entradas más bajas que permiten accesibilidad universal, espacios especiales y cómodos y seguros para los usuarios en silla de ruedas y racks para llevar bicicletas, al igual que señalética en sistema braille para personas con discapacidad visual para indicar los asientos preferentes, así como la localización del timbre para pedir bajada, así como el inicio y final de la ruta. Como parte de la tecnología, disponen de sensores de aforo que ayudarán contabilizar los pasajeros que suben y bajan, así como dispositivos lectores de tarjetas, sistema de rastreo GPS para poder monitorear la ubicación de las unidades en tiempo real, las cuales estarán rodando a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora.   Por otro lado, Hernández Kotasek señaló que la frecuencia de la ruta será cada 15 minutos en horas pico y de 20 minutos en horas valle, que son los momentos en que se registra menos Movilidad, además de que este servicio contará con una aplicación (App) para celular que permitirá a los usuarios conocer en tiempo real la ubicación de las unidades que se van aproximando, evitando tiempos de espera innecesarios, y cuando se transite a pago vía electrónica, también se podrá hacer las recargas de crédito a través de esta novedad.   Cabe destacar que, para garantizar la seguridad de los peatones y de quienes harán uso de este servicio, se están realizando obras de infraestructura que son indispensables para el inicio de operaciones la ruta “Va y ven”, las cuales se encuentran en etapa de detalles finales, asimismo, se encuentra contemplada la construcción de 68 paraderos y bahías, así como de 65 pasos peatonales y andadores distribuidos en los 50 kilómetros de distancia del Periférico. Lo anterior también se complementará con las acciones que se están llevando a cabo dentro del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, donde se contempla la construcción de 5 nuevos puentes peatonales y otros 4 que serán temporales, esto se suma a las