México

¡Aguas, Uber y DiDi! Lyft alista arribo a México… y ya está reclutando personal

Lyft, la empresa que ofrece servicios de transporte mediante aplicación como Uber, DiDi, Cabify o Beat alista su arribo a México. Está lanzando varias ofertas de empleo para la Ciudad de México y Guadalajara. Aunque la empresa de movilidad con sede en San Francisco, California, no ha dado detalles del posible inicio de operaciones, las vacantes están disponibles en el perfil que la compañía tiene en la red social LinkedIn. Entre las vacantes que Lyft está buscando están desde ingenieros de software, de datos, infraestructura de operaciones, hasta coordinación de reclutamiento, gestión de fuerza laboral y reclutadores técnicos, entre otros. “En Lyft, nuestra misión es mejorar la vida de las personas con el mejor transporte del mundo. Para ello, empezamos con nuestra propia comunidad creando una organización abierta, inclusiva y diversa”, indicó la firma estadounidense en una de sus vacantes. “Lyft está buscando un technical sourcer en la Ciudad de México para ayudarnos a crecer estratégicamente nuestro equipo de clase mundial”. Una de las vacantes de la empresa es de becarios de ingeniería de software para el verano de este año, lo que podría ser un indicio de la fecha estimada. Lyft fue fundada en 2012 por Logan Green y John Zimmer y está disponible para aproximadamente el 95 por ciento de la población de los Estados Unidos, así como para ciudades selectas de Canadá. En su sitio en LinkedIn dice que está comprometido a lograr un cambio positivo de las ciudades compensando las emisiones de carbono de todos los viajes. (El Financiero)

Mérida

Avanzan trabajos de repavimentación en la zona sur del Periférico de Mérida

Avanzan los trabajos de repavimentación en la zona sur del Periférico de Mérida, que forman parte de otros 10 kilómetros críticos que se atienden sobre esta importante vía, con lo que sumarán más de 23 kilómetros de esa arteria los rehabilitados por el Gobierno del Estado. Actualmente, cuadrillas de trabajadores del Gobierno estatal llevan a cabo labores en 2 tramos en el sur de esta vía que circunda a la capital yucateca. Hay que recordar que, en esta segunda intervención se repavimentan 10.3 kilómetros, de los cuales 4.5 km corresponden al cuerpo interior y 5.8 km al exterior, a través de una inversión de 38 millones de pesos. En este momento, los trabajos se llevan a cabo en el cuerpo exterior del Periférico, del kilómetro 11+750 en la entrada a la 42 Sur hasta el kilómetro 13+150, 50 metros antes de la rampa en la entrada a Mulchechén. Asimismo, del kilómetro 48+500 frente la empresa PCC Airfoils hasta el kilómetro 49+500 bajo el paso inferior vehicular de Umán. Por último, del kilómetro 48+500 al 0+150 frente a la Academia de Policía. Estas obras comenzaron en el tramo que inicia en el kilómetro 7+400 después del paso superior peatonal al kilómetro 9+200, 100 metros antes de subir al paso superior vehicular X’matkuil. También ya se atendió el tramo que parte del kilómetro 9+800 antes de la rampa de bajada del paso superior vehicular X’matkuil hasta el kilómetro 11+250, frente a las bodegas de Slakami. Posteriormente se atenderían, en la zona norte del cuerpo interior de la vía, los tramos del kilómetro 38+100, frente a la tienda de antigüedades “Anacronía”, al kilómetro 36+900, a un lado del centro comercial “Papelería del Ahorro”. También del kilómetro 30+500, a la altura de la entrada a la comisaría de Temozón Norte, al kilómetro 28+900, frente a la plaza comercial City Center y del kilómetro 27+640, a 200 metros de la Torre Orión, hasta el kilómetro 25+940, después de la gasolinera Gulf de Montecarlo. Los trabajos que se realizan en los 10.3 kilómetros del Periférico consisten en fresado, renivelación, colocación de carpeta de concreto y señalamientos, y forman parte de las acciones de mejora a la movilidad impulsadas por el Gobernador y entre las que se encuentran las ciclovías, así como las obras de infraestructura efectuadas para garantizar la seguridad de peatones y usuarios de la Ruta Periférico del sistema de transporte “Va y ven”. Los trabajos que se realizan actualmente se llevan a cabo provocando los menores inconvenientes posibles y se recomienda a la población tomar sus precauciones ante estas obras que no ocasionarán el cierre a la circulación y que se espera concluyan en la brevedad posible. Éstos se suman a los primeros 13.5 kilómetros críticos del Periférico de Mérida que se repavimentaron el año pasado en esta importante arteria y con lo que se acumulará más de 23 kilómetros intervenidos durante la presente administración estatal ante una necesidad impostergable de mejorar esta vía. Esta obra que realiza el Gobierno del Estado se complementa con los trabajos de intervención en las glorietas de las salidas a Motul y Cholul sobre el Anillo Periférico de Mérida, todo ello enfocado en reducir hasta en un -30% los tiempos de espera y brindar una movilidad más eficiente y segura para peatones, ciclistas y automovilistas.  

Mérida

Toma tus previsiones, inician trabajos en las intersecciones de Motul y Cholul ubicadas sobre el Periférico de Mérida

Este martes comenzaron a temprana hora los trabajos de intervención en las glorietas de las salidas a Motul y Cholul sobre el Anillo Periférico de Mérida, obras que permitirán reducir hasta en un -30% los tiempos de espera y forman parte del programa Intersecciones Seguras que impulsa el Gobierno estatal, y que contempla trabajos en 15 puntos de este tipo, para una movilidad más eficiente y segura para peatones, ciclistas y automovilistas.   Por instrucción del Gobernador Mauricio Vila Dosal, el director general del Instituto para la Construcción y Conservación de obra pública en Yucatán (Inccopy), Virgilio Crespo Méndez, supervisó este día el arranque de las obras con las que se rehabilita estos puntos del Anillo Periférico y que consistirán en mejoras técnicas como cruces peatonales seguros, ampliación de banquetas, infraestructura para ciclistas, espacios públicos en áreas en desuso y vueltas derechas canalizadas.   Cabe resaltar que, en estos puntos, los trabajos mayores en ese estarán realizando por las noches para ocasionar los menores inconvenientes a la circulación vehicular y la movilidad, aunque también se llevarán a cabo labores durante el día, por lo que es necesario que quienes transiten por la zona tomen precauciones y usen vías alternas.   En ambos sitios se aplicará un diseño ágil y fluido, lo que permitirá el paso de un mayor número de vehículos en menor tiempo y el cruce seguro de peatones por medio de las fases semafóricas.   Sobre las vueltas a la derecha canalizadas, se explicó que éstas permitirán el flujo continuo sin la necesidad de entrar a la glorieta, mejorando la afluencia en este punto, con lo que se brindará ordenamiento del espacio vial y una movilidad más ordenada, amable y eficiente. Además, se instalarán reductores de velocidad, en vueltas continuas para reducir la velocidad de los vehículos y permitir el cruce seguro, continuo y sin desniveles de peatones.   Ante el importante crecimiento que registra la capital yucateca, se llevan a cabo estos trabajos con los que se está dando respuesta a problemáticas como el congestionamiento y el alto número de siniestros viales, como colisiones y atropellamientos, que presentan esos cruceros, en donde resultan implicados los peatones, que son los usuarios más vulnerables de la vía pública.   Actualmente, en el crucero de Motul circulan 4,700 vehículos en hora pico, lo que ocasiona una demora promedio de 37.9 segundos, sin embargo, una vez realizadas las intervenciones de bajo costo, pasarán 4,800 vehículos en hora pico, teniendo una demora promedio de 16.6 segundos y ayudarán a reducir en un -50% las colas máximas en horario de alta demanda.   Para el caso de la glorieta del cruce de Cholul, circulan 4,200 vehículos en hora pico, teniendo una demora promedio de 67 segundos, situación que cambiará en beneficio de todas las personas que circulan por ese punto, ya que las nuevas obras contribuirán aumentar la circulación 4,500 automotores en hora pico, reduciendo también la demora promedio a solo 24.5 segundos, es decir, una disminución de una tercera parte de colas máximas en horario de alta demanda. En este sentido y con el objetivo de informar a todas las personas que circulen por dichas zonas, se instalará la señalética adecuada en las diversas áreas a intervenir, a fin de que la población pueda conocer con anticipación los trabajos que se llevarán a cabo y, de esta forma, puedan tomar las previsiones correspondientes.   Asimismo, estas mejoras componen una conexión segura para quienes utilizan la ruta periférica del nuevo sistema de transporte “Va y ven”, con ascensos y descensos seguros gracias a una infraestructura incluyente.   Cabe recordar que estos trabajos se suman a las obras de rehabilitación de 10 kilómetros críticos del Anillo Periférico de Mérida que se efectúan actualmente a fin de mejorar la movilidad e infraestructura vial en beneficio de las familias yucatecas, y que son parte del total de 23 kilómetros intervenidos durante la administración actual, en esta vía de orden federal. A través de estos trabajos, el Gobierno del Estado reitera su compromiso para mejorar la movilidad, así como el flujo del transporte público y vehicular, en estos importantes cruces del Periférico de Mérida, además, con estas obras se minimizarán los tiempos de tráfico, reducirán los niveles de contaminación, se mejorará la seguridad peatonal y se crearán empleos.  

Mérida

Continúan trabajos para mejorar movilidad urbana en Mérida

En el Ayuntamiento trabajamos en dotar de servicios de calidad, infraestructura urbana eficiente y mejorar las vialidades en colonias y comisarías, siendo esto posible gracias a la participación de las y los ciudadanos que con sus aportaciones contribuyen al gasto público del Municipio, manifestó el alcalde, Renán Barrera Concha. En el recorrido de supervisión de las calles 7 por 8 y Avenida Miguel Alemán en la colonia Felipe Carrillo Puerto, Barrera Concha constató el avance en los trabajos de esta arteria, además de escuchar las propuestas de las y los vecinos para dotar de nueva infraestructura urbana en la zona. Acompañado por el director de Obras Públicas, David Loría Magdub, el Presidente Municipal recorrió el área total intervenida que es de 391.10 metros lineales (ML), correspondientes a 5,175.37 metros cuadraros (M2), en la que se invirtieron $794,833.33, provenientes de recursos propios del Municipio. “Precisamente los recursos recaudados nos permiten realizar mejoras en temas de infraestructura y servicios públicos, como alcantarillado e iluminación en la ciudad, y otras miles de cosas en las que se incluyen programas de apoyos a los más necesitados, con lo cual construimos una Mérida, humana y solidaria”, enfatizó. Destacó que esta obra beneficia no sólo a las y los vecinos de la colonia Felipe Carrillo Puerto, sino a los habitantes de las zonas vecinas, porque es utilizada para trasladarse a Jardines de Mérida, San Esteban, San Miguel, México, México Oriente e Itzimná. “En materia de infraestructura urbana, de septiembre a diciembre del 2021 hemos realizado 5.94 kilómetros en total de construcción, repavimentación y rehabilitación de calles y carreteras dentro y fuera del periférico con una inversión de 9 millones 505 mil 889.81 pesos”, precisó. Barrera Concha informó que, a la par de estas acciones, se tienen en proceso o están por iniciar otros 2.4 kilómetros de obras viales dentro y fuera del periférico, para hacer un total de 8.3 kilómetros de obra vial con una inversión de 15 millones 324 mil 581.52 pesos. Agregó que, como se ha hecho en todas sus administraciones municipales, en esta también se trabaja sin distinción alguna para alcanzar una misma Mérida para todas y todos, de ahí que políticas públicas se transforman en acciones ciudadanas que beneficien al mayor número de meridanos. Cabe señalar que adicional a la repavimentación o pavimentación de calles, el Ayuntamiento brinda mantenimiento constante a las arterias viales. A la fecha se han reparado 77,912.69 m2 de baches dentro y fuera de periférico equivalentes a 9.74 kilómetros de calles construidas. Con ello se atendieron 4,731 reportes ciudadanos de los 7,334 recibidos en lo que va de la presente Administración Municipal. La inversión es de 8 millones, 571 mil 200 pesos. Lo anterior sumado a otra serie de acciones y proyectos municipales permite que se vaya consolidando y articulando el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable de Mérida (PIMUS) con la finalidad de tener una ciudad cada vez mejor y más incluyente para disfrute de todos sus habitantes.

Mérida

La ruta “Va y Ven” tendrá un costo por viaje de 12 pesos y será gratuita hasta el 1 de febrero

– En apoyo a la economía de las familias yucatecas frente al inicio de un nuevo año, el Gobernador Mauricio Vila Dosal anunció que el servicio de la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven” será gratuito durante todo el mes de enero de 2022 y a partir del día 1 de febrero el servicio tendrá un costo general de 12 pesos, con una tarifa social de 5 pesos para estudiantes y adultos mayores, mientras que para las personas con discapacidad será gratuito.   Tras realizar un análisis sobre el costo de este servicio, el Gobierno del Estado evaluó opciones para reducir la tarifa a los usuarios, pero manteniendo toda la calidad, por lo que, aunque un servicio con las condiciones y calidad que ofrece la ruta periférico costaría alrededor de 18 pesos, la administración estatal subsidiará parte del costo, lo que permite dejarla en 12 pesos y servirá para mantener en buen estado las unidades así como darles el efectivo mantenimiento.   Para el método de pago se comenzará con un modelo de recaudo híbrido, para dar tiempo a que la gente se adapte, pero más adelante se espera transitar a un sistema completamente electrónico con las tarjetas de “Va y ven”. Cabe destacar que la principal característica de este nuevo servicio de transporte es la llegada a sus destinos en menor tiempo, pues se estima que el 80% de los usuarios se ahorra entre 40 y 50 minutos por viaje, además de buen trato de las y los chóferes, seguridad, comodidad y que un gran porcentaje de los usuarios reportan que ya no tienen que tomar dos camiones ni acudir al Centro de la ciudad para ir a otro lugar cercano a periférico, por lo que la nueva ruta representa un ahorro de tiempo y dinero para los ciudadanos.   El Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), informó que, la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven” ha realizado 434,773 viajes y recorrido en total 175,578 kilómetros, desde su funcionamiento hace un mes.   De acuerdo con los resultados de las encuestas realizadas por el Imdut, el titular de esa dependencia, Rafael Hernández Kotasek recordó que, el 52% de los usuarios son mujeres con edad promedio de 36 años y el 48% hombres con edad promedio de 35 años. Los principales motivos del viaje son por trabajo, visitas a personas, estudios, salud, trámites obligatorios y compras. Sobre la frecuencia del uso de la ruta, Hernández Kotasek puntualizó que, el 56% lo realiza diario, el 22% entre semana, el 13% esporádicamente y el 7% cada fin de semana; además, cerca del 50% ha usado la aplicación “Va y ven”.   “Los atributos que destacan los usuarios sobre la nueva ruta, resaltaron la seguridad en la conducción, la limpieza de la unidad y accesibilidad, disponibilidad de información, espacio de la unidad, vinculación con otras rutas de transporte y tiempo de espera”, destacó el funcionario estatal.   Respecto al uso del método de pago, más del 62% prefiere que sean con tarjetas inteligentes y en tema de origen y destino, se identificó que un gran número de viajes se originan en Kanasín y los destinos más frecuentes desde ese municipio, son Cholul, la zona norte y norponiente. Hay que recordar que, la nueva ruta beneficia a más de 144 mil habitantes a través del funcionamiento de 20 autobuses de alta gama en la que destaca la conectividad que ofrece este servicio de transporte al conectar a más de 120 colonias cercanas y 155 rutas de transporte, ofreciendo traslados más ágiles y atendiendo con ello una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca.   También, cuenta con 48 conductores, 38 hombres y 10 mujeres, mismos que, para aprender a manejar este tipo de autobuses y brindar un servicio de la mejor calidad, pasaron por un proceso de capacitación en campo y de manera, el cual cuenta con la certificación DNV ISO 9001 y de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT).   Cabe señalar que, se trata de la única en el país con seguimiento en tiempo real a través de su aplicación digital y viene para ofrecer traslados más rápidos con ahorro de tiempo y dinero, y sin necesidad de llegar al Centro Histórico.

Yucatán

A un mes de operación, ruta “Va y ven” brinda diversos beneficios a usuarios

A un mes de funcionar la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven”, el servicio se ha brindado de manera eficiente y ha permitido a los usuarios obtener beneficios en ahorro de tiempo, mayor conectividad con colonias sin la necesidad de pasar por el Centro Histórico y un servicio de primera con modernas unidades, aseguró el director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek. Sobre la tarifa de esta línea de transporte, el funcionario estatal indicó que un servicio con las condiciones y calidad de la ruta periférico costaría alrededor de 18 pesos, sin embargo, el Gobierno del Estado ya evalúa opciones para reducir su costo a los usuarios, pero manteniendo toda la calidad. Hernández Kotasek recordó que, se comenzará con un modelo de recaudo híbrido, para dar tiempo a que la gente se adapte, pero más adelante se espera transitar a un sistema de pago completamente electrónico con las tarjetas de “Va y ven”. Al brindar un balance, el titular del Imdut refirió que, el 52% de los usuarios son mujeres con edad promedio de 36 años y el 48% hombres con edad promedio de 35 años; agregó que, los principales motivos del viaje son por trabajo, visitas a personas, estudios, salud, trámites obligatorios y compras. Sobre la frecuencia del uso de la ruta, Hernández Kotasek puntualizó que, el 56% lo realiza diario, el 22% entre semana, el 13% esporádicamente y el 7% cada fin de semana; además, cerca del 50% ha usado la aplicación “Va y ven”. Sobre el uso de método de pago, más del 62% prefiere que sean con tarjetas inteligentes y en tema de origen y destino, se identificó que un gran número de viajes se originan en Kanasín y los destinos más frecuentes desde ese municipio, son Cholul, la zona norte y norponiente. La nueva ruta, que beneficia a más de 144 mil habitantes, tiene un horario de 5 de la mañana a 11 de la noche y para su funcionamiento se emplean 20 autobuses de alta gama, que estarán rodando a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora, teniendo una frecuencia de 15 minutos en horas pico y 20 minutos en horas valle. Cabe recordar que, se trata de la única en el país con seguimiento en tiempo real a través de su aplicación digital y viene para atender una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca para ofrecer traslados más rápidos con ahorro de tiempo y dinero, y sin necesidad de llegar al Centro Histórico.

Yucatán

Presentan iniciativas para ampliar sistema de transporte y modernizar unidades

Proyectos para la ampliación del sistema de transporte público “Va y ven” y la modernización de unidades que brindan este servicio así como de acciones de infraestructura que mejoren la competitividad del transporte, son algunos de los planteamientos que realizó el Gobernador Mauricio Vila Dosal, al titular del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez. En el encuentro, Vila Dosal y el funcionario federal abordaron temas relacionados con el Programa de Manejo de Residuos para la Zona Metropolitana Urbana de Mérida, que presenta un importante avance y la integración de los 8 municipios que generan el 62% de los residuos sólidos de la entidad. Acompañado del director General del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek, el Gobernador y Mendoza Sánchez dieron seguimiento a los proyectos que se realizan en Yucatán para modernizar el transporte público, como el nuevo sistema “Va y ven”, con su primera Ruta Periférico, que marca el comienzo de una transformación en la movilidad del estado. En ese marco, Vila Dosal compartió al funcionario federal que, para garantizar la seguridad de peatones y usuarios de dicho servicio, se efectuó obras de infraestructura que son indispensables para el inicio de operaciones del trayecto, con la construcción de 69 paraderos, 9 bahías, 8 puentes, 44 pozos, 5 km de laterales, así como 65 pasos peatonales y andadores, distribuidos en los 50 kilómetros de distancia de esta importante vía. “Así como acciones que se llevan a cabo dentro del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, que consisten en la construcción de 5 nuevos puentes peatonales y otros 3 que serán temporales, labores de mantenimiento de 7 puentes peatonales actuales, la repavimentación de 13.5 kilómetros críticos y más dañados del Anillo Periférico, trabajos que ya están listos y a los que se le sumarán los 10.3 kilómetros adicionales, en los cuales ya se trabaja”, puntualizó el Gobernador. Junto con los avances en esta Ruta recién inaugurada, se ha instalado en las unidades de transporte público 1,140 contadores de pasajeros, lectores de tarjetas inteligentes y GPS, que monitorean las unidades en tiempo real. Cabe recordar que se trata de la única en el país con seguimiento en tiempo real, a través de su aplicación digital. El Gobernador también compartió detalles del Centro de Control y Monitoreo del Sistema de Transporte Metropolitano “Va y Ven”, desde donde se observa, en tiempo real, la operación, las frecuencias y los aforos de las unidades, para ofrecer un servicio de calidad, en una nueva etapa de este rubro, con la más alta tecnología, en beneficio de las y los yucatecos. También, en el esfuerzo coordinado que se realiza con la Federación, solicitó considerar, para el próximo año, infraestructura complementaria para el Anillo Periférico de Mérida, así como para los principales ejes de transporte público de la zona metropolitana, con la instalación de puentes peatonales, carriles laterales y bahías, así como rutas transversales y ejes de transporte, que mejoran la movilidad para quienes frecuentan esta importante vía. En tema ambiental, Vila Dosal, con la titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SDS), Sayda Rodríguez Gómez, revisó con Mendoza Sánchez los avances del Programa de Manejo de Residuos para la Zona Metropolitana Urbana, que se realiza en 8 municipios: Hunucmá, Progreso, Ucú, Umán, Kanasín, Conkal, Tixpéual y la capital, de donde proviene el 62% de los desechos sólidos del estado. Durante el encuentro, se propuso evaluar la aplicación de recursos financieros a esta estrategia. Hay que recordar que Yucatán se convirtió en el primer estado del país que cuenta con un Programa de Manejo de Residuos específico para cada una de sus 106 demarcaciones, con tal de tomar acciones contra los efectos del cambio climático y evitar comprometer su futuro ambiental, económico y social.

Mérida

Vila Dosal supervisa la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y Ven”

A bordo de una unidad de la ruta periférico del nuevo sistema de transporte metropolitano “Va y ven”, el Gobernador Mauricio Vila Dosal supervisó el recorrido, la operación y el servicio que, desde hace casi una semana, se presta a través de 20 modernos autobuses. En el parabús Hospitales/60 Sur, sobre el cuerpo interior del Anillo Periférico, ubicado a la altura del Hospital de la Amistad Corea-México, Vila Dosal abordó el camión con número económico M114 y comenzó su traslado junto con los usuarios que todos los días utilizan este transporte, el cual les permite ahorrar tiempo al poder dirigirse a diferentes destinos sobre la periferia sin tener que llegar hasta el centro de la ciudad. Vale la pena mencionar que, “Va y ven” es el nuevo sistema metropolitano que el Gobierno del Estado está implementando para transformar el transporte público, cuyos beneficios son contar con rutas más eficientes y ágiles para tener traslados más rápidos, autobuses en buenas condiciones con paraderos ubicados de manera estratégica y conductores capacitados, así como ahorros de tiempo y dinero para los usuarios.   La implementación de la primera etapa de este nuevo sistema inicia con la ruta periférico, la cual ya está en marcha y marca el comienzo de las mejoras en el transporte público, transformando la movilidad para hacerla más rápida, eficiente y segura. En el trayecto, el Gobernador pudo corroborar, en voz de los pasajeros, lo importante y necesario que representaba la puesta en marcha de este nuevo servicio, que conecta a más de más de 120 colonias cercanas y 155 rutas de transporte, ofreciendo traslados más ágiles y atendiendo con ello una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca. Mientras el autobús avanzaba sobre el Anillo Periférico de esta capital, Vila Dosal pudo conversar con los ciudadanos que se dirigían a sus respectivos destinos, quienes le expresaron que esta nueva ruta de transporte ha resultado muy buena, sobre todo, porque está significando un ahorro de tiempo importante, en algunos casos, de hasta 2 horas. Hombres y mujeres que durante este día hicieron uso del servicio destacaron el buen trato que reciben por parte de los operadores y la calidad de las unidades, lo que les permite viajar más seguros y confiados. Durante el tiempo en que el Gobernador se mantuvo al interior de la unidad atendió las dudas y respondió a las preguntas que los pasajeros le hicieron acerca de esta nueva ruta, así como les explicó las frecuencias y lo incluyente que son las unidades, al contar con entradas más bajas que permiten accesibilidad universal, espacios especiales y cómodos y seguros para los usuarios en silla de ruedas y racks para llevar bicicletas, así como señalética en sistema braille para personas con discapacidad visual para indicar los asientos preferentes, así como la localización del timbre para pedir bajada, así como el inicio y final de la ruta. Luego de un trayecto de casi una hora, Vila Dosal se bajó de la unidad en el parabús de la Nora Quintana, a la altura de ese popular fraccionamiento del poniente de la ciudad, en donde concluyó su recorrido por esta nueva ruta de transporte que, a casi una semana de entrar en operación, ha resultado de mucho beneficio para los ciudadanos. Hay que señalar que la nueva ruta, que beneficia a más de 144 mil habitantes, tiene un horario de 5 de la mañana a 11 de la noche y para su funcionamiento se emplean 20 autobuses de alta gama, que estarán rodando a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora, teniendo una frecuencia de 15 minutos en horas pico y 20 minutos en horas valle. La ruta cuenta con 48 conductores, 38 hombres y 10 mujeres, mismos que, para aprender a manejar este tipo de autobuses y brindar un servicio de la mejor calidad, pasaron por un proceso de capacitación en campo y de manera, el cual cuenta con la certificación DNV ISO 9001 y de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT). Cabe recordar que, la nueva ruta periférico del sistema de transporte “Va y Ven”, es la única en el país con seguimiento en tiempo real a través de su aplicación digital y viene para atender una demanda histórica de los habitantes de la capital yucateca para ofrecer traslados más rápidos con ahorro de tiempo y dinero, y sin necesidad de llegar al Centro Histórico. Cabe destacar que, para garantizar la seguridad de los peatones y usuarios de este servicio, se realizaron obras de infraestructura que son indispensables para el inicio de operaciones la ruta “Va y ven”, que contemplan la construcción de 69 paraderos y bahías, así como de 65 pasos peatonales y andadores distribuidos en los 50 kilómetros de distancia de esta importante vía. Lo anterior también se complementó con las acciones que llevan a cabo dentro del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, que consisten en la construcción de 5 nuevos puentes peatonales y otros 3 que serán temporales, así como labores de mantenimiento de 7 puentes peatonales actuales, así como de la repavimentación de 13.5 kilómetros críticos y más dañados del Anillo Periférico, trabajos que ya están listos y a los que se le sumarán los 10.3 kilómetros adicionales, en los cuales ya se trabaja.

Mérida

Repavimentarán otros 10 kilómetros “críticos” del Periférico de Mérida

Para una movilidad más segura y eficiente de las familias yucatecas, el Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay) realizará trabajos de repavimentación en otros 10 kilómetros críticos del Anillo Periférico de Mérida, con lo que van a sumar más de 23 kilómetros de esa importante arteria intervenidos por la actual administración estatal, no obstante, de que se trata de una vía federal.   Hay que recordar que, como parte Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, que impulsa el Gobierno del Estado, recientemente se atendieron 13.5 kilómetros críticos del Anillo Periférico de esta capital, los cuales significaban una necesidad impostergable.   Sobre los trabajos que se están llevando actualmente a cabo, el Incay informó que se repavimentarán otros 10.3 kilómetros de esta importante vía de la capital yucateca, en la que se mejorarán 4.5 km del cuerpo interior y 5.8 km del cuerpo exterior a través de una inversión de 38 millones de pesos. Inicialmente, los trabajos se encuentran realizándose en el tramo que inicia en el kilómetro 7+400 después del paso superior peatonal al kilómetro 9+200, 100 metros antes de subir al paso superior vehicular X’matkuil.   También se está interviniendo el tramo que parte del kilómetro 9+800 antes de la rampa de bajada del paso superior vehicular X’matkuil hasta el kilómetro 11+250, frente a las bodegas de Slakami. Otros de los tramos que serán intervenidos como parte de estos trabajos son: en la zona sur del cuerpo exterior del Periférico, del kilómetro 11+750 en la entrada a la 42 Sur hasta el kilómetro 13+150, 50 metros antes de la rampa en la entrada a Mulchechén.   Asimismo, del kilómetro 48+500 frente la empresa PCC Airfoils hasta el kilómetro 49+500 bajo el paso inferior vehicular de Umán. Por último, del kilómetro 48+500 al 0+150 frente a la Academia de Policía. En cuanto a la zona norte del cuerpo interior de la vía, los tramos del kilómetro 38+100, frente a la tienda de antigüedades “Anacronía”, al kilómetro 36+900, a un lado del centro comercial “Papelería del Ahorro”. También del kilómetro 30+500, a la altura de la entrada a la comisaría de Temozón Norte, al kilómetro 28+900, frente a la plaza comercial City Center y del kilómetro 27+640, a 200 metros de la Torre Orión, hasta el kilómetro 25+940, después de la gasolinera Gulf de Montecarlo.   La dependencia estatal detalló que los trabajos que se realizan consisten en fresado, renivelación, colocación de carpeta de concreto y de señalamientos.   Estos trabajos forman parte de las acciones de mejora a la movilidad que el Gobierno del Estado lleva a cabo, entre las que se encuentran las ciclovías y las obras de infraestructura efectuadas para garantizar la seguridad de peatones y usuarios de la ruta periférico del sistema de transporte “Va y ven”, que se puso en marcha el fin de semana pasado.

Yucatán

Implementan ajustes para un mejor funcionamiento de la ruta “Va y Ven”

El Gobernador Mauricio Vila Dosal supervisó hoy el Centro de Control y Monitoreo del sistema de trasporte público “Va y ven”, desde donde se observa, en tiempo real, la operación, frecuencias y aforos de las unidades de la Ruta Periférico, con el objetivo de atender de manera oportuna las necesidades y ofrecer a la ciudadanía un servicio ágil y de calidad. Acompañado del director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (Imdut), Rafael Hernández Kotasek, Vila Dosal recorrió las áreas que conforman este espacio que, con tecnología y personal capacitado, recoge información para identificar imprevistos o cualquier ajuste necesario en el sistema, y así, optimizar su funcionamiento y asegurar una experiencia positiva para los usuarios. El Gobernador constató el funcionamiento de este novedoso sitio, en el cual también se rastrea y analiza toda la red de transporte público de Mérida y la zona metropolitana, de manera de que se pueda atender las deficiencias e identificar los aspectos a mejorar. En las pantallas de este Centro, Vila Dosal corroboró, en tiempo real, la localización y el trayecto de los modernos autobuses de la ruta periférico del sistema de transporte “Va y Ven”, así como el análisis puntual de los monitoristas, para identificar los puntos de origen y destino con mayor afluencia o los paraderos que presentan un aforo más alto. Ahí, trabajan 14 personas, en 2 turnos: 1 jefe de departamento, 1 coordinador y 12 monitoristas, que cuentan con equipos de cómputo, visualización y comunicación, para acceder a las plataformas digitales y datos que generan los sensores instalados en los vehículos. Por su parte, Hernández Kotasek informó que, en las 2 primeras jornadas del nuevo trayecto, que fueron el sábado y el domingo, se registraron casi 20,000 viajes, cifra que superó, por mucho, las expectativas y muestra la importancia de haber atendido esta demanda histórica de la población, por lo que, con base en los datos que se genera en este Centro, se implementan ajustes para un mejor funcionamiento. Asimismo, señaló que, en las primeras 4 horas de operación de la Ruta, en este lunes, se contabilizó más de 4,000 viajes, muy por encima de lo esperado, de nueva cuenta; además, siguiendo con lo observado en estos primeros días, por unidad, se traslada un promedio de 40 personas y todo el recorrido tiene una duración aproximada de dos horas con 15 minutos. De igual manera, apuntó que, en los próximos días, se repartirá las tarjetas de “Va y ven”, en los autobuses y paraderos, “que se comenzará con un modelo de recaudo híbrido, para dar tiempo a que la gente se adapte, pero más adelante, se espera transitar a un sistema de pago completamente electrónico, teniendo como puntos de recarga diversos sitios, como las tiendas de conveniencia”. “Este espacio permite monitorear la demanda en los paraderos y distancia entre unidades, así como determinar los paraderos con más aforo, y las horas pico y horas valle, que son donde se presenta menos movilidad, a fin de implementar mejoras a este sistema de transporte y que los beneficios sean mayores para la ciudadanía”, afirmó el titular del Imdut. Se trata de una herramienta para verificar la correcta gestión del transporte y, entre sus beneficios, están la supervisión de compromisos de los concesionarios, como que los derroteros, frecuencias y horarios sean los programados, y atención inmediata ante imprevistos que afecten la red vial en la ciudad, sean fallos mecánicos, accidentes, emergencias, bloqueos o inundaciones, entre otros.