El futuro de Sergio ‘Checo’ Pérez ya tiene nombre y apellido: Cadillac Formula 1. El piloto mexicano, uno de los más experimentados de la parrilla, regresará a la máxima categoría en 2026 con la escudería estadounidense respaldada por General Motors, marcando el inicio de su décima quinta temporada en la élite del automovilismo.

El anuncio causó una ola de expectativa en el mundo del motor, pero lo más llamativo no fue únicamente el regreso del tapatío, sino los detalles del contrato que han comenzado a filtrarse. Cadillac confirmó que el acuerdo es multianual, pero portales especializados como Motorsport.com revelaron que el compromiso sería por dos años con opción a tres, lo que garantiza la presencia de Checo al menos hasta 2027.

Lo más sorprendente es que el contrato contendría una cláusula especial para proteger al mexicano de situaciones que vivió en Red Bull. Con ello, Pérez busca asegurarse de que no exista un trato desigual con su coequipero Valtteri Bottas, y que sus voces tengan el mismo peso en el desarrollo del auto.

La cláusula “Anti Red Bull” que protege a Checo

De acuerdo con las filtraciones, Pérez habría exigido un candado contractual que algunos ya llaman “Anti Red Bull”, con el que busca evitar que las evoluciones y mejoras del monoplaza recaigan únicamente en un solo piloto, como sucedía con Max Verstappen en su anterior equipo.

En Cadillac, la idea es que tanto Checo como Bottas reciban el mismo material, atención y actualizaciones para garantizar que ninguno quede rezagado. Aunque aún no existe un piloto número uno definido, la escudería pretende construir su competitividad a partir de la experiencia compartida de ambos.